Tesla potwierdza pojawienie się elektrycznej ciężarówki Semi w Europie i prezentuje ją na targach IAA

Tesla potwierdziła, że ​​jej elektryczny samochód ciężarowy Semi pojawi się w Europie. Dane techniczne i szczegóły premiery zostaną ujawnione w przyszłym miesiącu na targach IAA Transportation Show, największych targach pojazdów użytkowych na kontynencie.

Na koncie Tesla Semi pojawiła się informacja, że ​​„specyfikacje i szczegóły europejskiej premiery Semi” zostaną „ujawnione na targach transportowych IAA w Hanowerze w Niemczech”, które odbędą się w dniach 15–20 września. Furgon Semi będzie prezentowany na targach.

Co Tesla już ogłosiła

Ogłoszenie celowo było krótkie w szczegółach. Tesla nie ujawniła jeszcze danych dotyczących zasięgu w Europie, cen ani daty premiery. Firma zobowiązała się jedynie do dostarczenia ciężarówki do Hanoweru i podania tam danych.

Tesla otwarcie przygotowywała się do sprzedaży furgonetki Semi w Europie od zeszłego roku, a na targach IAA 2024 zaprezentowała ją, ale prawie nic nie powiedziała o swoich planach rynkowych. Tym razem prezentuje Hanower jako platformę startową, co jest jak dotąd najwyraźniejszym sygnałem, że Europa jest rzeczywistością, a nie tylko stałym „nadejściem”.

Europa otrzyma, przynajmniej mechanicznie, ciężarówkę, którą Tesla już buduje w Nevadzie. W lutym Tesla ujawniła ostateczną specyfikację dwóch wersji: Standard Range o zasięgu 325 mil (523 km) i Long Range o zasięgu 500 mil (800 km). Obie wersje napędzane są trzema silnikami o mocy 800 kW i łącznej mocy 1,072 KM, które można ładować z prędkością do 1.2 megawata za pomocą ładowarki Megacharger.

Tesla ustaliła cenę modelu Long Range Semi na 290 000 dolarów i około 260 000 dolarów za model Standard Range w USA – ten drugi jest najtańszym elektrycznym pickupem klasy 8 na tym rynku. Koszt tych pickupów w euro i miejsce ich produkcji w Europie to otwarte pytania, na które odpowiedź przyniesie zbliżająca się premiera.

Masowa produkcja ciężarówki Tesla Semi stała się rzeczywistością.

Wprowadzenie na rynek europejski ciężarówki Tesla Semi znacznie zwiększa wiarygodność تحقيق Tesla للإنتاج الضخم Dla tej długo oczekiwanej ciężarówki.

في أبريل الماضي، أطلقت Tesla أول شاحنة Semi من خط إنتاجها الضخم في Gigafactory Nevada. هذا المصنع المخصص، الذي تبلغ مساحته 1.7 مليون قدم مربع، مصمم لإنتاج 50,000 شاحنة سنويًا، وهو ما حول شاحنة Semi من مجرد وعد “قريبًا” دام تسع سنوات إلى منتج يمكن للأسطول طلبه فعليًا.

Popyt został zaspokojony zwiększoną produkcją. W tym tygodniu szwedzka firma Einride, zajmująca się technologią dostaw, złożyła swoje największe jak dotąd zamówienie na ciężarówki z napędem na cztery koła – 500 sztuk – ale warto zauważyć, że zamówienie to dotyczy floty w Ameryce Północnej, a nie w Europie. PepsiCo obecnie eksploatuje w Kalifornii około 100 ciężarówek z napędem na cztery koła.

Tesla تدخل سوقًا أوروبية مُكهربة بالفعل بالشاحنات الثقيلة

Mercedes-Benz eActros 600, elektryczny samochód ciężarowy do transportu dalekobieżnego o zasięgu do 500 kilometrów i akumulatorze o mocy 600 kWh, jest już na drogach 15 krajów europejskich. Volvo Trucks, wiodący sprzedawca elektrycznych ciężarówek o dużej ładowności w regionie, zaprezentował w kwietniu również nową generację elektrycznych pojazdów ciężarowych (HGV). MAN, Scania, Renault Trucks i DAF oferują ciągniki siodłowe z napędem akumulatorowym serii 8, które są już produkowane lub dostarczane.

هذه ليست مجرد مفاهيم أو نماذج أولية؛ فالأسطول الأوروبي يشتري ويُشغل شاحنات كهربائية للمسافات الطويلة من علامات تجارية محلية تتمتع بشبكات خدمة راسخة، واعتمادات مطابقة للمواصفات (homologation)، ودعم من الوكلاء — وهي البنية التحتية الدقيقة التي لا يزال يتعين على Tesla بناؤها في القارة.

Ale przynajmniej w Stanach Zjednoczonych, تتمتع Tesla بمزايا في التكلفة والمدىPodczas oficjalnej prezentacji na targach IAA w przyszłym miesiącu przekonamy się, czy te funkcje zostaną przeniesione do Europy.