Tesla potwierdza konkretny harmonogram wprowadzenia niedrogich samochodów elektrycznych pomimo sprzecznych doniesień

Tesla potwierdziła plan rozpoczęcia produkcji swojego najtańszego samochodu elektrycznego w pierwszej połowie 2025 roku, utrzymując ten harmonogram pomimo sprzecznych doniesień i utrzymującego się sceptycyzmu branży. Podczas ostatniej konferencji prasowej dotyczącej wyników finansowych, kierownictwo firmy potwierdziło, że przygotowania do produkcji zostały zakończone, a premiera jest nadal planowana na czerwiec.

Stało się to kilka dni po opublikowaniu raportu ReutersPowołując się na anonimowe źródła, Tesla opóźniła wprowadzenie na rynek niedrogiego samochodu elektrycznego – o wewnętrznej nazwie kodowej „E41”, co potencjalnie przesuwa termin na koniec 2025 lub początek 2026 roku. Według raportu, cel Tesli, zakładający wyprodukowanie do ćwierć miliona egzemplarzy nowego modelu, został ponownie oceniony, a wewnętrzne cele uległy zmianie i nie podano jasnej, zmienionej daty premiery.

Podczas telekonferencji z okazji wyników finansowych , wiceprezes Tesli ds. inżynierii pojazdów, Lars Moravy, odrzucił tę narrację, twierdząc, że firma jest gotowa rozpocząć produkcję samochodu na istniejących liniach montażowych. Moravy stwierdził: „Modele, które pojawią się w nadchodzących miesiącach, będą zbliżone formą i designem do samochodów, które obecnie produkujemy. Kluczem jest ich przystępna cena i możliwość zakupu”. Dyrektor finansowy, Vaibhav Taneja, również potwierdził czerwcowy cel produkcyjny, wskazując, że niezbędne modernizacje, aby dostosować się do nowych modeli, zostały zakończone, podobnie jak ostatnie zmiany na liniach produkcyjnych Modelu Y.

Jak wyjaśnił Digital Trends w swoim niedawnym artykule, ten niedrogi model – prawdopodobnie pomniejszona wersja Modelu Y – ma mieć mniejsze gabaryty i niższą cenę, prawdopodobnie poniżej 40 000 dolarów przed uwzględnieniem ulg. Tesla podobno wykorzystuje zwiększone krajowe źródła części, aby chronić model przed potencjalnymi cłami i wahaniami handlowymi.

Tesla zmaga się jednak z rosnącą presją. Zyski firmy za pierwszy kwartał 2025 roku wykazały gwałtowny spadek przychodów o 71%, a globalna sprzedaż wykazuje tendencję spadkową. W Kalifornii udział Tesli w rynku spadł poniżej 50% po raz pierwszy w tym roku. Analitycy i obserwatorzy rynku nadal wskazują na polaryzującą działalność polityczną prezesa Elona Muska jako czynnik osłabiający nastroje konsumentów.

Dla Tesli niedrogi samochód elektryczny to coś więcej niż tylko premiera produktu – to test tego, czy firma będzie w stanie odzyskać dynamikę na szybko zmieniającym się rynku bez niego.