Wiele gniazdek elektrycznych: Czy zmniejszają zużycie energii? Zaskakujące obliczenia dla lepszego ładowania.
Najważniejsze rzeczy, które musisz wiedzieć
- Aby osiągnąć rentowność i zrównoważony rozwój, sieci ładowania muszą skupić się na świadczeniu usług Plus z punktów ładowania, a nie na zwiększaniu indywidualnej zainstalowanej mocy.
- Współczynnik wykorzystania stacji ładowania znacznie wzrasta wraz ze wzrostem liczby punktów ładowania – stacja z ośmioma punktami zwiększa wykorzystanie od około 2% do 10%, przewyższając mniejszą stację o większej mocy nawet trzykrotnie.
- Idealna moc elektryczna pozwalająca na maksymalne wykorzystanie stacji ładowania wynosi około 100 kilowatów, ponieważ większość pojazdów elektrycznych nie wykorzystuje maksymalnej mocy ładowania, a średnia moc wejściowa waha się w granicach 100–150 kilowatów.
Ładowanie megawatowe to niezwykła technologia; szybki proces ładowania, trwający mniej niż 10 minut, może wydłużyć zasięg kompatybilnego pojazdu elektrycznego o setki mil przy dużych prędkościach. Jednak moc to nie wszystko, jak wynika z raportu badawczego opublikowanego przez Kempower, fińską firmę specjalizującą się w produkcji ładowarek do pojazdów elektrycznych i dostarczaniu oprogramowania do zarządzania ładowaniem dla sieci ładowania.
W artykule, który opiera się na danych dotyczących ładowania w Ameryce Północnej, pochodzących z platformy analitycznej firmy ChargeEye, argumentuje się, że operatorzy osiągną większe zyski, jeśli skupią się na instalowaniu większej liczby punktów ładowania (gniazd) na swoich stacjach, nawet jeśli punkty te dostarczają mniej energii niż konkurencyjne stacje. Kempower twierdzi, że liczba punktów ładowania w danej stacji jest ściślej powiązana ze wskaźnikiem wykorzystania niż z całkowitą zainstalowaną mocą.
Firma stwierdziła: „Moc zainstalowana praktycznie nie ma znaczenia”, dodając, że „liczba miejsc do ładowania stale rośnie w miarę dodawania nowych punktów ładowania”.
Według danych Kempower, im więcej punktów ładowania posiada stacja, tym wyższy wskaźnik wykorzystania, co przekłada się na wzrost przychodów i szybszy zwrot z inwestycji. Firma stwierdziła, że stacja z ośmioma punktami ładowania osiągnie trzykrotnie wyższy wskaźnik wykorzystania niż mniejsza stacja z większą liczbą punktów ładowania.
Jeden z wykresów zawartych w artykule badawczym pokazuje, że wskaźnik wykorzystania energii wzrasta z około 3% dla stacji o mocy 100 kW do nieco ponad 5% dla stacji o mocy 400 kW. Tymczasem przejście ze stacji dwupunktowej na ośmiopunktową zwiększa wskaźnik wykorzystania energii z około 2% do prawie 10%. Co ważniejsze, stacje z ośmioma punktami ładowania dostarczają ponad dwukrotnie więcej energii (128 342 kWh) w porównaniu ze stacjami z czterema punktami ładowania (61 453 kWh).
Według Kempower, optymalna moc wyjściowa, maksymalizująca wykorzystanie stacji ładowania, przy użyciu wszystkich złączy, wynosi około 100 kW. Wynika to z faktu, że większość, o ile nie wszystkie, pojazdy elektryczne (EV) rzadko wykorzystują swoją maksymalną moc ładowania. Dlatego nawet jeśli producent deklaruje moc szczytową 300 kW, ładowanie od 10% do 80% może przynieść średnią moc wejściową od 100 do 150 kW.
Warto zauważyć, że Kempower specjalizuje się w budowie stacji ładowania pojazdów elektrycznych z rozproszoną mocą i dynamicznym zarządzaniem energią, podobnie jak Tesla w przypadku swoich superładowarek. Firma, założona w Finlandii w 2017 roku, argumentuje, że przyjęcie podejścia opartego na rozproszonej mocy ułatwia przyszłą rozbudowę stacji ładowania, bez konieczności dokonywania ogromnych inwestycji po uruchomieniu pierwszych punktów ładowania.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.