Najważniejsze rzeczy, które musisz wiedzieć
- Elektryczny samochód ciężarowy Tatra Force e-Drive BEV 8x8 wyposażony jest w pełny napęd na cztery koła i zaawansowane podwozie z centralną rurą nośną i niezależnymi osiami, co pozwala mu efektywnie poruszać się w najtrudniejszym terenie.
- Ciężarówka generuje maksymalną moc 737 koni mechanicznych i moment obrotowy 2600 Nm. Wyposażona jest w 12 akumulatorów trakcyjnych o łącznej pojemności 480 kWh, co zapewnia zasięg od 300 do 400 kilometrów.
- Ten samochód ciężarowy jest prototypem wpisującym się w strategię firmy Tatra, mającą na celu rozszerzenie alternatywnych rozwiązań napędowych, obejmującą również samochód ciężarowy 8x6 z napędem wodorowym i hybrydę typu plug-in 8x8.
- Czeska firma Tatra Trucks zaprezentowała swój pierwszy model elektryczny.
- Samochód ciężarowy Force e-Drive BEV to 8-osiowy samochód roboczy z napędem na cztery koła i niezależnym zawieszeniem na wszystkich czterech osiach.
- Ciężarówka wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny i dwie skrzynie biegów.
Wyraźnie pamiętam, jak byłem świadkiem jednych z najbardziej intensywnych off-roadowych przygód mojego dzieciństwa , a największe i najbardziej imponujące pojazdy zawsze miały logo Tatra na przednim grillu. Teraz legendarna czeska firma wprowadza na rynek swój pierwszy elektryczny pickup, prawdziwą terenową bestię, jak zawsze.
Tatra Force e-Drive BEV 8x8 bazuje na podwoziu najnowszej generacji firmy, z centralną rurą nośną i niezależnymi wahliwymi półosiami. Napęd na wszystkie koła (8x8) jest kluczowym elementem tego pakietu, przy czym dwie przednie osie zapewniają sterowanie i napęd za pomocą drążków, a dwie tylne osie zapewniają stały napęd.
Układ napędowy obejmuje również zawieszenie pneumatyczne, mechanizm różnicowy na każdej osi oraz mechanizm różnicowy międzyosiowy – co może wydawać się niewiarygodne, ale to inżynieria Tatry. Jednak tym, co naprawdę wyróżnia elektryczną ciężarówkę Force od jej odpowiedników z silnikiem spalinowym, jest układ napędowy.
Silnik elektryczny Danfoss znajduje się pod kabiną, przekazując moc szczytową 737 KM (550 kW) i moment obrotowy 2,600 Nm (1,917 lb-ft) do czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów Eaton. Moc ciągła wynosi 442 KM (360 kW) i moment obrotowy 2,300 Nm (1,696 lb-ft). Dodatkowa przekładnia Tatra umożliwia pojazdowi elektrycznemu niemal bezgłośne pokonywanie najtrudniejszych terenów. To wysoce zaawansowany system, ale jeden z niewielu pojazdów zdolnych do wykonywania zadań w trudno dostępnych obszarach.
Co najmniej 12 akumulatorów trakcyjnych o łącznej pojemności 480 kWh zasila silnik elektryczny, zapewniając szacowany zasięg od 300 do 400 kilometrów (186 do 248 mil). Zasięg ten może nie wydawać się imponujący, biorąc pod uwagę ogromny zestaw akumulatorów, który go umożliwia, ale należy pamiętać, że ten czeski gigant waży około 22 ton, a jego maksymalna ładowność wynosi 22 tony. Może również holować do 18 ton.
Galeria zdjęć: Tatra Force e-Drive 8×8 BEV
Jakub Bonczek, Dyrektor Techniczny Tatra Trucks, stwierdził, że celem ciężarówki Tatra Force e-Drive BEV 8x8 jest przetestowanie i potwierdzenie skuteczności w pełni elektrycznego układu napędowego , wyposażonego w akumulatory trakcyjne, w ciężarówce przeznaczonej do różnorodnych zastosowań. Ta elektryczna ciężarówka może wydajnie poruszać się po drogach publicznych i w najtrudniejszym terenie, co czyni ją idealną dla sektorów takich jak budownictwo i górnictwo.
Ten elektryczny samochód ciężarowy jest obecnie prototypem i wpisuje się w strategię Tatry, mającą na celu rozszerzenie oferty alternatywnych systemów napędowych. Od 2023 roku czeska firma zaprezentowała kilka wersji platformy e-Drive, w tym furgonetkę 8x6 zasilaną wodorem oraz hybrydę 8x8 typu plug-in, która łączy ośmiocylindrowy silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym. Hybrydowy samochód dostawczy oferuje zasięg do 70 km (43 mil) na samym napędzie elektrycznym, co czyni go idealnym wyborem do jazdy miejskiej lub w wymagających warunkach.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.