Toyota analizuje swoje ambicje w zakresie pojazdów elektrycznych: Czy 1.5 miliona pojazdów to realny cel?

Toyota przygotowuje się na znaczny spadek zysków w tym roku, ponieważ cła Trumpa wchodzą w życie. Firma poinformowała, że ​​w związku z rosnącą niepewnością w branży motoryzacyjnej Toyota Firma „dokonuje przeglądu” swoich planów sprzedaży 1.5 miliona pojazdów elektrycznych do 2026 roku. *Ta ciągła ocena odzwierciedla dynamiczne wyzwania, przed którymi stoją producenci samochodów, dostosowując się do zmieniającej się polityki handlowej.*

Czy Toyota rozważy ponowne rozpatrzenie planów sprzedaży 1.5 miliona pojazdów elektrycznych do 2026 roku?

Chociaż Toyota sprzedała Ponad 10.2 miliona pojazdów, w tym Lexus, w roku fiskalnym, ale tylko 145 000 pojazdów było modelami w pełni elektrycznymi.

Stanowi to nadal zaledwie około 1% całkowitej sprzedaży. Dla porównania, prawie 14% Globalna sprzedaż pojazdów Elektrycznie w 2024 roku.

Raport autorstwa Nikkei We wrześniu ubiegłego roku Toyota poinformowała swoich dostawców o planach ograniczenia produkcji pojazdów elektrycznych o 20%, z 1.5 miliona do 1 miliona pojazdów do 2026 roku. Nowe plany zakładają wyprodukowanie 400 000 pojazdów elektrycznych w tym roku i 1 miliona do 2026 roku.

Po opublikowaniu wyników finansowych za rok fiskalny 2025 prezes Toyoty Koji Sato i wiceprezes wykonawczy Yoichi Miyazaki rozmawiali z prasą na temat nowych ceł na samochody w USA i sprzedaży pojazdów elektrycznych.

Zapytany, czy firma rozważy ponowne rozważenie swojego globalnego planu sprzedaży 1.5 miliona pojazdów elektrycznych (EV) rocznie do 2026 r., Sato odpowiedział, że firma „zaczyna dostrzegać rzeczywisty popyt na pojazdy elektryczne w każdym regionie” i dodał: „Przeanalizujemy te liczby”.

Nie jest już tajemnicą, że Toyota jest znana z opieszałości i jest jedną z firm, które otwarcie mówią o tym, że nie przejdzie na napęd całkowicie elektryczny.

Jednakże w ciągu ostatnich kilku miesięcy japoński gigant motoryzacyjny zaprezentował kilka nowych pojazdów elektrycznych i technologii wspierających, które mogą pomóc mu odzyskać przewagę konkurencyjną.

Toyota planuje wprowadzić na rynek dziesięć nowych pojazdów elektrycznych do 2027 roku. W Europie Toyota zaprezentowała dwa nowe elektryczne SUV-y: ​​Urban Cruiser i C-HR+, które dołączą do odświeżonego modelu bZ4X.

W przyszłym roku Toyota rozpocznie produkcję swojego pierwszego trzyrzędowego elektrycznego SUV-a w Stanach Zjednoczonych, w Kentucky i Indianie. W kwietniu Toyota rozpoczęła również wysyłkę akumulatorów z zakładu w Karolinie Północnej, swojej pierwszej zagranicznej fabryki akumulatorów.

Najlepszy komentarz

Zdecydowanie napotkali pewne przeszkody. Co zaskakujące, ich fabryka w Karolinie Północnej prowadzi produkcję. Wciąż jest wielu ludzi, którzy kupują tylko Toyoty i uważają, że pojazdy elektryczne zasilane bateriami (BEV) nie są na razie gotowe. Jeśli pojawi się więcej pojazdów elektrycznych Toyoty, może to zmienić ich zdanie. Zwłaszcza jeśli mają już hybrydowy samochód elektryczny typu plug-in (PHEV) i zdają sobie sprawę, że nie korzystają z silnika spalinowego tak często, jak im się wydawało. Niektórzy muszą to zrozumieć na własnej skórze.

W marcu Toyota wprowadziła na rynek swój najtańszy samochód elektryczny w Chinach, bZ3X, którego cena wywoławcza wynosiła nieco ponad 15 000 dolarów (109 800 juanów). Wprowadzenie na rynek dwóch flagowych modeli planowane jest na połowę 2026 roku. Toyota bZ7 i Lexus ES W Chinach firma zamierza odzyskać udziały w największym na świecie rynku pojazdów elektrycznych.

Na początku tego roku Toyota bZ4X była najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Norwegii, wiodącym rynku pojazdów elektrycznych. Czy przy tak wielu nowych modelach w drodze, Toyota zdoła odwrócić sytuację i konkurować z BYD i innymi liderami rynku pojazdów elektrycznych? *Uwaga eksperta: Sukces bZ4X w Norwegii odzwierciedla preferencje rynku wobec wysokiej jakości pojazdów elektrycznych.*

Jeśli firma będzie nadal przesuwać swoje cele sprzedażowe, jest to mało prawdopodobne. Tymczasem BYD i inni dynamicznie rozwijają się na nowych rynkach zagranicznych.