Ładowarki do samochodów elektrycznych montowane na suficie: szybka instalacja w kilka godzin

Firma Voltpost zasłynęła z przekształcania latarni ulicznych w ładowarki do samochodów elektrycznych . Teraz firma planuje podwieszać te ładowarki pod sufitami garaży i montować je na ścianach budynków mieszkalnych.

Nowojorski startup wprowadził na rynek dwie nowe wersje ładowarki Voltpost Air Level 2: Voltpost Air Ceiling Mount, zaprojektowaną specjalnie do garaży, oraz Surface Mount, którą mocuje się do ścian i podstaw.

Oba modele mają na celu zaspokojenie potrzeb właścicieli nieruchomości, którzy chcą rozbudować infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych bez konieczności wykopywania miejsc parkingowych lub przeprowadzania gruntownego remontu garażu. Voltpost zapewnia, że ​​ładowarki można zainstalować w zaledwie kilka godzin, przy minimalnym lub zerowym wykopie, co pozwala obniżyć koszty instalacji nawet o 70%. Takie są szacunki firmy; rzeczywiste oszczędności będą zależeć od lokalizacji i istniejącej infrastruktury elektrycznej.

Uchwyt sufitowy (oczywiście) jest montowany w suficie, gdzie kabel AutoCoil Voltposta opada w razie potrzeby i automatycznie zwija się po użyciu. Dzięki temu kable ładujące nie leżą na podłodze garażu, gdzie mogłyby się potknąć lub zostać uszkodzone przez pojazdy, wodę lub śnieg.

Montaż powierzchniowy wykorzystuje ten sam mechanizm „pociągnij i schowaj”, ale jest przeznaczony do montażu na ścianach i fundamentach. Daje to właścicielom nieruchomości dodatkową możliwość montażu na parkingach i w garażach, gdzie nie ma odpowiedniej kolumny lub sufitu do montażu.

Oba modele można zamówić z jednym lub dwoma portami ładowania oraz złączami J1772 lub NACS. Każda ładowarka poziomu 2 zapewnia moc do 9.6 kW, co według Voltpost pozwala na zwiększenie zasięgu o około 25-30 mil na godzinę, w zależności od rodzaju pojazdu elektrycznego (EV).

Kierowcy mogą płacić za pośrednictwem aplikacji Voltpost, kartą kredytową lub kartą RFID. Ładowarki łączą się również z siecią komórkową AT&T w celu zdalnego monitorowania i mogą być widoczne w aplikacjach Google Maps, Apple Maps, Waze, Uber, Tesla i innych producentów samochodów.

Jeff Prosserman, prezes i współzałożyciel Voltpost, stwierdził: „Rozszerzenie oferty Voltpost Air to naturalna ewolucja wizji i platformy naszej firmy. Ta oferta umożliwia naszemu zespołowi i partnerom ekonomiczną modernizację istniejących zasobów w środowisku zabudowanym, wykorzystując infrastrukturę przewozową , zapewniając pracownikom Plus swobodny dostęp do niezawodnych usług przewozowych”.

Dlaczego ładowanie pojazdów elektrycznych w budynkach wielorodzinnych jest tak ważne?

Ładowanie w domu to jedna z największych zalet posiadania samochodu elektrycznego, jeśli dysponujesz prywatnym miejscem parkingowym lub garażem, gdzie możesz zainstalować ładowarkę. Mieszkańcy apartamentów i mieszkań często nie mają jednak takiej możliwości.

Prawie jedna trzecia domów w Stanach Zjednoczonych znajduje się w budynkach wielorodzinnych; jednak mniej niż 5% ładowania pojazdów elektrycznych w domach odbywa się w tych budynkach. Koszty instalacji, ograniczona pojemność elektryczna, wydzielone miejsca parkingowe oraz kwestia tego, kto płaci za ładowarkę i prąd, to czynniki, które mogą opóźniać realizację projektu.

Nowe modele Voltpost nie rozwiązują wszystkich tych problemów; budynek nadal potrzebuje wystarczającej mocy elektrycznej, pozwoleń i chętnego właściciela. Jednak wykorzystanie istniejących dachów, ścian i fundamentów może uprościć instalację i zmniejszyć zakłócenia, zwłaszcza w starszych budynkach parkingowych, które nie zostały zaprojektowane z myślą o ładowaniu pojazdów elektrycznych.

Ładowarki te są zgodne z inicjatywą „Build America, Buy America” i wykorzystują modułowe, wymienne komponenty, aby uprościć naprawy. Voltpost nie podał jeszcze cen, dat dostaw ani początkowych lokalizacji dla dwóch nowych modeli.