Pierwszy elektryczny model Ferrari Luce sprzedano za 40 milionów dolarów: 36 razy więcej niż szacowano.

Pierwszy samochód elektryczny Ferrari został sprzedany za 40 milionów dolarów na aukcji RM Sotheby's w Monterey w sobotni wieczór. Szacowana przedsprzedaż wyniosła 1.1 miliona dolarów.

Kwota ta jest ponad 36 razy wyższa od szacowanej ceny i około 62 razy wyższa od oficjalnej ceny katalogowej modelu Luce w Ferrari. Każdy dolar ze sprzedaży zostanie przeznaczony na cele charytatywne.

Szczegóły sprzedanego samochodu

Samochód miał numer podwozia ZFF21BUA8T0338000, sklasyfikowany jako „Podwozie 0” i był pierwszym egzemplarzem produkcyjnym programu Luce. Dom aukcyjny RM Sotheby’s zaoferował go bez ceny minimalnej i zrzekł się prowizji dla nabywcy, więc kwota 40 milionów dolarów stanowi jednocześnie cenę aukcyjną i kwotę darowizny.

To samochód budowany na zamówienie w ramach programu Tailor Made. Lakier to unikatowy kolor „Madreperla Semi-Gloss”, który zmienia kolor z zielonego na fioletowy w zależności od oświetlenia. Wnętrze zdobi metaliczna skóra Le Mans w kolorze Perla z akcentami Grigio Corvara, która, jak twierdzi Ferrari, po raz pierwszy zastępuje czerń w kabinie Luce. Samochód wyróżnia się również felgami, specjalnie zaprojektowanymi hamulcami oraz emblematem z tańczącym koniem w kolorze Optical White.

Kupujący nie odbierze jeszcze samochodu. Samochód wróci do Maranello na montaż końcowy, a jego dostawa planowana jest na pierwszy kwartał 2027 roku.

Dochód zostanie przekazany Fundacji Ferrari, organizacji non-profit 501(c)(3), która finansuje programy edukacyjne. RM Sotheby's potwierdził wynik za pośrednictwem X wkrótce po sprzedaży.

Ferrari nadal bije własne rekordy

Stało się to tradycją Ferrari, a liczba ta z każdym rokiem rośnie. Więcej o historii marki Ferrari można przeczytać w naszym artykule o tym, jak Ferrari utraciło swój znak towarowy „Testarossa”, a następnie go odzyskało.

W sierpniu ubiegłego roku, na tej samej aukcji Monterey Cars, unikatowy egzemplarz Daytony SP3, wyprodukowany poza serią 599 egzemplarzy, został sprzedany za 26 milionów dolarów, z czego dochód również przeznaczono na rzecz Fundacji Ferrari. W tamtym czasie był to najdroższy nowy samochód, jaki kiedykolwiek sprzedano na aukcji . Dwanaście miesięcy później Ferrari pobiło ten rekord o 54%, sprzedając swój pierwszy samochód elektryczny.

Patrząc wstecz, schemat się powtarza. Unikatowy LaFerrari Aperta został sprzedany za 10 milionów dolarów na aukcji Ferrari w Maranello w 2017 roku, aby zebrać fundusze na pomoc ofiarom trzęsienia ziemi.

Opinia DzTecnium

Aby zobrazować kwotę 40 milionów dolarów: RM Sotheby's sprzedał model 250 GTO z 1962 roku za 48.4 miliona dolarów w 2018 roku, co pozostaje jedną z najwyższych cen, jakie kiedykolwiek zapłacono za samochód na aukcji. Zupełnie nowy samochód elektryczny, którego jeszcze nie dostarczono, był wart zaledwie 8.4 miliona dolarów mniej.

Cena katalogowa Luce wynosi 550 000 euro, czyli około 640 000 dolarów. Droższe samochody elektryczne , które weszły do ​​masowej produkcji, takie jak Rimac Nevera i Pininfarina Battista, kosztują od 2.2 do 2.5 miliona dolarów, ale

Pierwszy samochód elektryczny Ferrari spotkał się z ostrą krytyką po premierze w Rzymie w maju. Akcje RACE gwałtownie spadły po jego prezentacji, a były szef firmy, Luca di Montezemolo, stwierdził, że logo nie pasuje do marki, a miesiąc później Ferrari zmieniło nawet szefa marketingu.

Następnie cały przydział na rok 2026, który wynosił mniej niż 500 samochodów, został wyprzedany w niecałe dwa miesiące, zanim dostarczono choćby jeden egzemplarz. I oto, co się stało.

Oczywiście, aspekt charytatywny odegrał znaczącą rolę. Ale to musi być mile widziany krok dla Ferrari po początkowym, chłodnym przyjęciu.