17 najtańszych samochodów elektrycznych, które możesz kupić w 2026 roku (aktualizacja listy)

Przy cenach paliw zbliżających się do 4 dolarów za galon, Amerykanie rozważają rezygnację z paliw kopalnych.

Problem z korzystaniem z samochodów elektrycznych w celu zmniejszenia miesięcznych rachunków polega na tym, że historycznie rzecz biorąc, koszt nowych samochodów elektrycznych był wyższy niż koszt samochodów benzynowych i tak jest do dziś.

Jednak rynek się rozwija, więc w morzu Audi, Cadillaców, BMW i tym podobnych marek można wybierać spośród szerokiej gamy niedrogich samochodów elektrycznych. Dobrą wiadomością jest to, że lista niedrogich samochodów elektrycznych szybko się powiększa, pojawiają się nowe modele, takie jak Chevrolet Bolt z 2027 roku, oraz obniżki cen istniejących modeli. Jeszcze lepsza wiadomość jest taka, że ​​pojazdy elektryczne stale zyskują na wartości , a nawet najtańsze opcje oferują większy zasięg i lepsze parametry ładowania niż kiedykolwiek wcześniej.

Słowo „tani” to pojęcie względne w świecie pojazdów elektrycznych. Rzeczywistość jest taka, że ​​w Stanach Zjednoczonych jest bardzo niewiele modeli zasilanych bateriami, które możemy obiektywnie określić jako przystępne cenowo.

Ale samochody elektryczne nie są już tylko dla zamożnych. Poniżej przedstawiamy listę najtańszych samochodów elektrycznych, jakie można kupić w Ameryce. Wszystkie kosztują mniej niż średnia cena nowego samochodu w Stanach Zjednoczonych.

Jak testujemy i klasyfikujemy samochody?

Redaktorzy InsideEVs mają łącznie dziesiątki lat doświadczenia w testowaniu samochodów. Codziennie relacjonujemy stale zmieniający się rynek pojazdów elektrycznych, zapewniając Ci dostęp do najbardziej aktualnych informacji, które pozwolą Ci podjąć świadomą decyzję. Przez cały rok testujemy dziesiątki pojazdów elektrycznych podczas pierwszych testów, tygodniowych testów i testów Breakthrough EV. Od ulic Szanghaju po nasze podjazdy – jeździmy po całym świecie, aby dostarczyć Ci jak najlepszych informacji.

Listę tę tworzymy w oparciu o ceny detaliczne najnowszego dostępnego modelu każdego samochodu — oznacza to modele z 2025 i 2026 roku, a także niektóre modele z 2027 roku.

Pamiętaj jednak, że na ostateczną cenę, jaką zapłacisz za samochód, może mieć wpływ wiele czynników.

Ulga podatkowa w wysokości 7,500 dolarów na pojazdy elektryczne już się skończyła, ale niektóre stany i miasta oferują własne programy, które mogą obniżyć początkowy koszt posiadania pojazdu elektrycznego z możliwością ładowania.

Zarówno dealerzy, jak i producenci regularnie oferują atrakcyjne oferty leasingu pojazdów elektrycznych, rabaty, preferencyjne oprocentowanie kredytów i inne zachęty do sprzedaży pojazdów z ich oferty. Oferty te będą kontynuowane przez pewien czas, dopóki producenci nie zrekompensują utraty ulgi podatkowej.

Oto najtańsze samochody elektryczne dostępne obecnie w sprzedaży w USA, uszeregowane od najdroższego do najtańszego. Wszystkie ceny zawierają opłaty producenta za dostawę. Uwzględniliśmy również zalety i wady każdego samochodu, opierając się na testach przeprowadzonych w warunkach rzeczywistych przez zespół InsideEVs oraz naszej analizie rynku.

Przeczytaj nasze pełne recenzje każdego z samochodów, aby uzyskać pełniejszy obraz tego, co te tanie samochody elektryczne mają do zaoferowania.

Tesla Model Y 2026

• Cena podstawowa: 56 400 USD
• Zasięg modelu podstawowego (napęd na tylne koła): 321 mil
• Maksymalny zasięg: 357 mil
• Typ napędu: Napęd na tylne koła (RWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

Tesla Model Y to najpopularniejszy samochód elektryczny w Ameryce, oferujący przy tym jeden z najlepszych stosunków jakości do ceny na rynku.

Tesla jeszcze bardziej obniżyła cenę Modelu Y w zeszłym roku, wprowadzając nowy, uproszczony poziom wyposażenia. Fakt, że „bardziej przystępne cenowo modele”, które Elon Musk od dawna obiecywał, to po prostu tańsze wersje obecnych modeli, może być rozczarowujący dla entuzjastów Tesli. To jednak dobra wiadomość dla każdego, kto chce zdobyć nową Teslę za jak najmniejszą kwotę.

Model Y RWD (dawniej znany jako Standard) nie posiada przednich i tylnych listew świetlnych z Premium i oferuje prostsze wnętrze. Wewnątrz znajdziemy wersję Plus z tapicerką materiałową, mniejszą ilością wegańskiej skóry i ręcznie regulowaną kierownicą. Przednia przestrzeń bagażowa (przód) jest mniejsza i, szczerze mówiąc, mniej atrakcyjna. Tesla wymieniła również panoramiczny szklany dach na materiałową podsufitkę.

Tesla usunęła również Autopilota z modeli o niższej specyfikacji, co oznaczało, że jeśli chciałeś korzystać z funkcji asystenta utrzymania pasa ruchu, musiałbyś kupić wersję Premium. To sprawiło, że podstawowy Model Y był niepewnym wyborem. Jednak Tesla usunęła Autopilota ze wszystkich swoich nowych modeli, pozostawiając funkcję pełnej autonomicznej jazdy jako główną funkcję wspomagającą kierowcę. To faktycznie wzmacnia pozycję Modelu Y jako podstawowego modelu.

Ogólnie rzecz biorąc, Model Y Standard może być o 5,000 dolarów tańszy od swoich odpowiedników w wersji Premium, ale to nie znaczy, że jest to świetna okazja.

Przeczytaj naszą recenzję najtańszego modelu Tesla Model Y tutaj.

Subaru Forester 2026

• Cena podstawowa: 56 400 USD
• Zasięg modelu podstawowego: 281 mil
• Maksymalny zasięg: 281 mil
• Typ napędu: Napęd na wszystkie koła (AWD)

Wreszcie, miłośnicy Subaru mogą kupić w pełni elektrycznego Outbacka. Zasadniczo, Trailseeker to podwyższone kombi z dużą przestrzenią ładunkową, standardowym napędem na wszystkie koła i prześwitem 8.5 cala (ok. 21,7 cm). Oferuje również niespotykane przyspieszenie jak na Outbacka; Trailseeker generuje moc 375 koni mechanicznych i przyspiesza od 0 do 100 km/h (ok. 96 km/h) w 4.4 sekundy.

Ten samochód powinien zaspokoić potrzeby nabywców pojazdów elektrycznych, którzy chcą czegoś większego i mocniejszego niż poprzednie modele, ale nie chcą wydawać fortuny na Riviana czy klasę G. Jednak technologia napędu elektrycznego w kabinie Subaru jest przestarzała i nie ma w niej funkcji jazdy jednym pedałem. Ogólnie rzecz biorąc, Mack Hogan był pod wrażeniem, gdy niedawno odbył jazdę próbną.

Więcej informacji znajdziesz w naszej recenzji Subaru Trailseeker 2026.

Kia Niro EV 2026

• Cena podstawowa: 56 400 USD
• Zasięg: 253 mile
• Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD)

Kia jest liderem w dziedzinie technologii pojazdów elektrycznych na masowy rynek. Modele takie jak crossover EV6 i trzyrzędowy EV9 oferują ultraszybkie ładowanie i zaawansowaną architekturę 800 V.

Jednak Niro EV wykorzystuje starszą platformę i nie jest zupełnie nowym pojazdem elektrycznym. Oferuje zasięg około 400 km (250 mil). Kia deklaruje maksymalną moc ładowania zaledwie 85 kW, a ładowanie od 10% do 80% zajmuje 43 minuty. Oferty leasingu są również bardzo słabe, a model na 2027 rok nie będzie dostępny. Niemniej jednak, jeśli potrzebujesz samochodu elektrycznego do dojazdów do pracy w mieście, a nie do dalekich podróży, Niro EV może być dobrym wyborem.

Przeczytaj naszą pełną recenzję samochodu Kia Niro EV tutaj.

Subaru Solterra 2026

• Cena podstawowa: 56 400 USD
• Zasięg modelu podstawowego (Premium): 288 mil
• Maksymalny zasięg: 288 mil
• Typ napędu: Napęd na wszystkie koła (AWD)

Kiedyś umieszczałem Solterrę w kategorii „samochodów elektrycznych, które warto rozważyć, jeśli uda się upolować dobrą okazję”. Jednak Solterra przeszła gruntowną modernizację w 2026 roku, a jej cena niewiele się zmieniła. Zasięg modelu podstawowego zwiększono do 288 mil (z 227 mil), co czyni go znacznie bardziej konkurencyjnym.

Jazda nim to czysta przyjemność, jest spory i ma urocze, niekonwencjonalne wnętrze. Szczególnie zaimponował mi cyfrowy zestaw wskaźników Solterry, który jest przesunięty w stronę przedniej szyby i umieszczony blisko dolnej krawędzi.

Zaktualizowana Solterra zyskuje o około 25% większy zasięg niż poprzednia wersja, dodatkową moc i maksymalną moc ładowania 150 kW (w porównaniu ze 100 kW). Solterra 2026 trafi do salonów sprzedaży jesienią.

Przeczytaj naszą pełną recenzję Subaru Solterra 2026 tutaj.

2026 Ford Mustang Mach-E

• Cena podstawowa: 56 400 USD
• Zasięg modelu podstawowego (wybierz): 260 mil
• Maksymalny zasięg: 300 mil
• Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na tylne koła (RWD)

O Mustangu Mach-E łatwo zapomnieć, biorąc pod uwagę, że jest on dostępny na rynku od 2020 roku. Jednak ten crossover po cichu stał się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych innych niż Tesla w Ameryce – i nie bez powodu. To świetnie wyglądający samochód elektryczny z konkurencyjną specyfikacją i dużym ekranem. Po obniżce ceny, wersję Select można nabyć za około 40 000 dolarów przed ewentualnymi promocjami, co czyni go atrakcyjną opcją wśród najlepszych samochodów elektrycznych do kupienia.

Przeczytaj naszą recenzję Forda Mustanga Mach-E Rally tutaj.

Hyundai Ioniq 6 2025

• Cena podstawowa: 56 400 USD
• Gama modeli podstawowych (SE Standard Range RWD): Pomimo tego Hyundai zdecydował się zakończyć produkcję wersji Ioniq 6 innej niż N po roku modelowym 2025. Kup swój, póki możesz. Pamiętaj tylko: podobnie jak wspomniany Ioniq 5, model podstawowy ma mniejszy akumulator i krótszy zasięg niż pozostałe wersje.Przeczytaj naszą pełną recenzję Hyundaia Ioniq 6 tutaj.
  

  Kia EV6 2026r

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg modelu podstawowego (lekki napęd na tylne koła): 237 mil
  • Maksymalny zasięg: 319 mile
  • Typ napędu: Napęd na tylne koła (RWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Kia EV6 zawsze była bardziej sportowym i wyrazistym rodzeństwem Hyundaia Ioniq 5 i tak pozostaje w przypadku modelu z roku 2026. Crossover przeszedł w zeszłym roku znaczącą modernizację, która obejmowała przeprojektowany przedni pas, port ładowania NACS w stylu Tesli oraz kilka ulepszeń wnętrza, ale podstawowe założenia pozostały te same i są równie imponujące, jak pierwszego dnia.

  Dzięki 800-woltowemu systemowi akumulatorów, EV6 może naładować się od 10% do 80% w około 20 minut, co sprawia, że ​​długie podróże są łatwe i bezstresowe. Jazda nim jest również niesamowicie przyjemna.

  Tesla Model 3 2026

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg modelu podstawowego (RWD): 321 mil
  • Maksymalny zasięg: 363 mile
  • Typ napędu: Napęd na tylne koła (RWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Na rynku pojawił się już najtańszy nowy model Tesli: Model 3 RWD. Wersja ta nie posiada luksusowych elementów, takich jak oświetlenie ambientowe, ekran dotykowy dla pasażerów z tyłu i fotele w całości obszyte wegańską skórą, ale w zamian obniża cenę podstawowego Modelu 3 o 5,500 dolarów.

  Ta limuzyna od dawna jest jedną z najtańszych opcji na rynku pojazdów elektrycznych. Bardzo potrzebny lifting w roku modelowym 2024 – wraz z nową, bardziej przystępną cenowo wersją wyposażenia – jeszcze bardziej podniósł wartość tego modelu. Aktualizacja przyniosła przeprojektowany przedni i tylny pas, wielokolorowe oświetlenie ambientowe oraz zwiększony zasięg.

  Oto kilka powodów, dla których Model 3 jest naszym wyborem najlepszego elektrycznego sedana dostępnego w Ameryce. Podczas naszych testów stwierdziliśmy, że Model 3 jest szybki i zwrotny. W każdej Tesli możesz liczyć na płynny, bogaty w funkcje system informacyjno-rozrywkowy oraz bezproblemowe ładowanie na tysiącach stacji Supercharger należących do firmy.

  Pewne wady: Model 3 zrezygnował z tradycyjnych przycisków kierunkowskazów, a zamiast nich zastosowano przyciski na kierownicy. (Chociaż można kupić fabrycznie montowany zestaw do regulacji kolumny kierownicy za 595 dolarów). Niektórzy mogą uznać wnętrze za zbyt proste, z elementami sterowania skoncentrowanymi na ekranie dotykowym.

  Przeczytaj naszą pełną recenzję Tesli Model 3 tutaj.

  Subaru Uncharted 2026

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg modelu podstawowego: 308 mil
  • Maksymalny zasięg: 308 mile
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Pojawiła się elektryczna wersja Subaru Crosstrek. Uncharted to nowy kompaktowy crossover z imponującym zasięgiem 308 mil (499 km) i ceną wyjściową od 35 do 400 dolarów. W swojej niedawnej pierwszej recenzji jazd testowych MacHogan nazwał go „uroczym i precyzyjnym na drodze” oraz pochwalił prześwit i napęd na wszystkie koła. Krótko mówiąc, ten mały samochód elektryczny jest w stanie sprostać typowym zadaniom Subaru, takim jak jazda po drogach szutrowych, a może nawet nieco więcej.

  Aby dowiedzieć się więcej o zaletach i wadach samochodu Uncharted, przeczytaj recenzję Maca.

  Hyundai Ioniq 5, model 2026

  • Cena podstawowa: 31 900 USD
  • Zasięg modelu podstawowego (SE Standard Range RWD): 245 mil
  • Maksymalny zasięg: 318 mil
  • Typ napędu: Napęd na tylne koła (RWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Naszym zdaniem Ioniq 5 to najlepszy wszechstronny samochód elektryczny w Ameryce, poza Teslą. Dzięki niedawnej aktualizacji jest lepszy niż kiedykolwiek, oferując odświeżone wnętrze, ulepszoną technologię, większy zasięg i port ładowania NACS (North American Charging Standard) w stylu Tesli. Może standardowo korzystać z sieci Supercharger Tesli lub osiągnąć słynne szybkie czasy ładowania przez port CCS za pomocą adaptera.

  Niedługo po tym, jak w ubiegłym roku zniesiono ulgę podatkową na pojazdy elektryczne, Hyundai obniżył ceny wszystkich modeli na rok 2026, dzięki czemu cena Ioniqa 5 spadła do zaledwie 9,800 dolarów.

  Warto jednak zauważyć, że najniższa cena dotyczy podstawowej wersji SE Standard Range, która oferuje zasięg zaledwie 245 mil. Jeśli potrzebujesz większego zasięgu, może być konieczna modernizacja.

  Przeczytaj naszą pierwszą recenzję kierownictwa tutaj.

  Model Toyoty bZ 2026

  • Cena podstawowa: 31 900 USD
  • Zasięg modelu podstawowego: 236 mil
  • Maksymalny zasięg: 314 mil
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Toyota bZ4X zawsze była pojazdem w tyle, z niskim zasięgiem i wolnym ładowaniem. To się jednak zmieni wraz z wprowadzeniem przeprojektowanego modelu bZ z 2026 roku, który w niektórych wariantach zaoferuje zasięg przekraczający 480 km (300 mil), a jednocześnie utrzyma cenę zbliżoną do poprzedniego modelu.

  Przeczytaj naszą pełną recenzję Toyoty bZ tutaj.

  Chevrolet Equinox EV 2026

  • Cena podstawowa: 31 900 USD
  • Zasięg modelu podstawowego (LT): 319 mil
  • Maksymalny zasięg: 319 mil
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Ten kompaktowy crossover to jeden z najłatwiejszych do polecenia samochodów na całej liście. W końcu był naszym najlepszym samochodem elektrycznym roku 2024. Do czasu pojawienia się odświeżonego Nissana Leaf, był najtańszym samochodem elektrycznym z zasięgiem 300 mil. I nadal przewyższa tego crossovera o kilka mil.

  Nasze testy wykazały, że Equinox EV oferuje to, czego od lat brakowało na rynku pojazdów elektrycznych: atrakcyjny, niedrogi samochód z realnym zasięgiem. Nawet w swojej klasie podstawowej, Equinox EV osiąga szacunkowy zasięg EPA na poziomie 319 mil (519 km), co jest imponujące. Wyposażony jest również w duży ekran dotykowy i nowoczesny design.

  Ogólnie rzecz biorąc, Equinox EV to bardzo atrakcyjny pakiet. Zauważyliśmy jednak, że model z napędem na przednie koła (FWD) jest nieco powolny. Inną wadą, dla niektórych, jest brak Apple CarPlay lub Android Auto. General Motors zdecydował się usunąć te funkcje ze wszystkich swoich pojazdów elektrycznych.

  Przeczytaj naszą pełną recenzję Chevroleta Equinox EV tutaj.

  Fiat 500e, model 2026

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg: 149 mile
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD)

  Teoretycznie 500e jest jednym z najtańszych nowych samochodów elektrycznych na rynku. Nie oznacza to jednak, że oferuje doskonały stosunek jakości do ceny. W swojej recenzji 500e, Kevin Williams, dziennikarz InsideEVs i entuzjasta małych samochodów, stwierdził, że nie zna docelowego rynku tego samochodu.

  Według Kevina cena znacznie przekraczająca 30 000 dolarów to dużo jak na samochód o zasięgu zaledwie 230 kilometrów na jednym ładowaniu. Wśród zalet, które wymienił w swojej recenzji, 500e jest atrakcyjny wizualnie i poręczny. Do wad należą: bardzo prosty design wnętrza, brak pompy ciepła i brak możliwości osiągnięcia takiego samego zasięgu jak konkurenci w tym samym przedziale cenowym.

  Ale z drugiej strony, jeśli szukasz małego elektrycznego samochodu miejskiego, to jest to jedyny model, jaki możesz teraz kupić. Bardziej luksusowy Mini Cooper SE nie jest już dostępny w sprzedaży w USA.

  Przeczytaj naszą pełną recenzję Fiata 500e tutaj.

  Model Toyoty C-HR 2026

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg modelu podstawowego: 287 mile
  • Maksymalny zasięg: 287 mile
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD)

  W tym roku Toyota dodaje kilka modeli do swojej limitowanej gamy pojazdów elektrycznych, w tym C-HR, który trafił do salonów w marcu. Po testach na początku tego roku mogę powiedzieć, że to mocny dodatek do segmentu cenowego poniżej 40 000 dolarów, choć mam pewne zastrzeżenia.

  Dzięki mocy 338 koni mechanicznych i napędowi na wszystkie koła samochód jest szybki i przyjemny w prowadzeniu. Jest też komfortowy na drodze. Bardzo podobał mi się ostry design C-HR. Jest jednak mały, droższy niż większy model BZ i brakuje mu funkcji typowych dla samochodów elektrycznych, takich jak ostrzeżenie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu. (To szerszy problem Toyoty).

  Jednak C-HR ma swoje miejsce na rynku. Co więcej, producent już oferuje na niego znaczne rabaty.

  Przeczytaj moją recenzję Toyoty C-HR tutaj.

  Nissan Leaf model 2026

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg modelu podstawowego (S+): 303 mile
  • Maksymalny zasięg: 303 mile
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD)

  Ten model jest na rynku od 2010 roku, kiedy to został wprowadzony na rynek jako pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny w Ameryce. Do niedawna pozostawał daleko w tyle. W 2025 roku był to wciąż hatchback z przestarzałym portem CHAdeMO, czego nie miał żaden inny samochód elektryczny w Ameryce. A jego podstawowy model miał zasięg zaledwie 149 kilometrów, co nie było imponującym wynikiem.

  W 2026 roku wszystko się zmieniło. Nowy Leaf stał się małym, atrakcyjnym crossoverem z zasięgiem przekraczającym 480 km (300 mil) w wersji podstawowej i podobnie niską ceną. Dotyczy to również modelu S+. Miała pojawić się tańsza wersja S, ale Nissan odłożył jej premierę na czas nieokreślony.

  Przeczytaj naszą pełną recenzję Nissana Leaf tutaj.

  Kia EV3 model 2027
  

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg podstawowego modelu Light FWD: 221 mil
  • Maksymalny zasięg: 321 mile
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)

  Kia EV3 jest dostępna w sprzedaży w Europie i innych częściach świata od prawie dwóch lat i w końcu trafiła do Stanów Zjednoczonych. Początkowo plotki sugerowały, że kompaktowy elektryczny crossover będzie kosztował około 35 000 dolarów, ale Kia w jakiś sposób zdołała ustalić cenę, która stawia go w bezpośredniej konkurencji z najtańszymi nowymi samochodami elektrycznymi w Ameryce.

  Podstawowy model EV3 jest wyposażony w silnik elektryczny montowany z przodu i akumulator o pojemności 58.3 kWh, co zapewnia zasięg szacowany przez EPA na 221 mil (355 km). Dostępny jest również większy akumulator o pojemności 81.4 kWh, zwiększający zasięg do 321 mil (519 km), przewyższając zasięg zarówno Chevroleta Bolta, jak i Nissana Leafa. Co więcej, podstawowa wersja Kia EV3 jest dostępna w USA z dwusilnikowym napędem na wszystkie koła, którego nie oferują Bolt ani Leaf.

  Oryginalne gniazdo ładowania NACS znajduje się z przodu po prawej stronie pojazdu, umożliwiając ładowanie na stacjach Tesla Supercharger bez zajmowania dwóch miejsc parkingowych i parkowania w niewygodnych miejscach. Według Kii, ładowanie EV3 od 10% do 80% za pomocą szybkiej ładowarki o mocy 350 kW zajmuje od 29 do 31 minut.

  Przeczytaj naszą pierwszą recenzję wrażeń z jazdy Kią EV3 tutaj.

  Chevrolet Bolt EV z 2027 roku
  

  • Cena podstawowa: 56 400 USD
  • Zasięg modelu podstawowego: 262 mile
  • Maksymalny zasięg: 262 mile
  • Typ napędu: Napęd na przednie koła (FWD)

  Wreszcie najtańszy nowy samochód elektryczny, jaki można dziś kupić w Ameryce: odrodzony Chevrolet Bolt. Cena modelu LT zaczyna się od 28 995 dolarów i jest obecnie najtańszym nowym samochodem elektrycznym w Ameryce.

  W tej cenie otrzymujesz Bolta znacznie ulepszonego w porównaniu z poprzednikami. Mały crossover oferuje teraz ładowanie o mocy 150 kW, czyli około trzy razy więcej niż poprzednie maksimum. Chevrolet twierdzi, że ładowanie od 10% do 80% zajmuje zaledwie 26 minut, czyli szybciej niż w Blazer EV czy Equinox EV.

  Samochód ma nieco większy zasięg i fabryczne złącze NACS. Zasięg EPA nie jest zły, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę: 262 km. To jeden z najważniejszych wskaźników, że przystępność cenowa pojazdów elektrycznych w Ameryce zmierza w dobrym kierunku. Jedyny problem: wkrótce zniknie z rynku.

  Przeczytaj naszą pełną recenzję First Leadership tutaj.

  Krótko mówiąc: Najlepszy tani samochód elektryczny to prawdopodobnie model używany.

  Walka z wysokimi cenami paliw poprzez przejście na pojazdy elektryczne to rozsądny pomysł. Tankowanie samochodu elektrycznego w domu jest tańsze w przeliczeniu na milę niż jazda samochodem benzynowym, osiągając średnio 25 mil na galon w każdym stanie, według analizy „The New York Times” . Jednak ogólne równanie sprawdza się tylko wtedy, gdy można kupić samochód elektryczny w odpowiedniej cenie.

  Absolutnie najlepszym sposobem na znalezienie niedrogiego samochodu elektrycznego jest zakup używanego . Obfitość wcześniej leasingowanych pojazdów elektrycznych i znaczny spadek wartości hybryd plug-in oznaczają, że jeśli zdecydujesz się na kilkuletni samochód, możesz zaoszczędzić tysiące dolarów na początkowym koszcie.

  Ta sytuacja ulegnie zmianie wraz z rozwojem i dojrzewaniem rynku. W ciągu najbliższych kilku lat spodziewamy się pojawienia się na rynku kilku kolejnych niedrogich pojazdów elektrycznych, poszerzając tym samym ofertę dla klientów dbających o budżet. Należą do nich pickup Slate, Kia EV4 oraz pickup Ford Fathom za 30 000 dolarów. Zaktualizujemy tę listę, gdy tylko te pojazdy staną się dostępne.