Typowe problemy z Kią Seltos z 2021 roku: kompleksowy przewodnik dla potencjalnych właścicieli, których należy unikać

Seltos został wprowadzony na rynek w 2021 roku i od tego czasu przeszedł jeden lifting. Jednak niektóre problemy Kii Seltos z 2021 roku są poważniejsze niż w przypadku innych roczników. Czasami producent samochodów potrzebuje jednego nieudanego roku premiery, aby odkryć typowe problemy i niedociągnięcia – a pierwszy rok to często okres nauki. W tym artykule omówimy Kię Seltos z 2021 roku, jej typowe problemy, akcje serwisowe i porównamy ją z innymi modelami Seltos.

Przegląd Kia Seltos 2021

Z zewnątrz nadal wygląda nowocześnie.

Zanim zagłębimy się w problemy Kii Seltos z 2021 roku, warto dowiedzieć się więcej o tym samochodzie ogólnie: co oferuje, kim są jego konkurenci i nie tylko. Seltos należy do kategorii małych SUV-ów, podobnie jak wiele innych modeli niemal każdego producenta samochodów w Stanach Zjednoczonych. Ten konkurencyjny segment obejmuje takich konkurentów jak: Honda HR-V i Mazda CX-30 – oba są ogólnie bardziej niezawodne i równie praktyczne pod względem rozmiaru, pojemności ładunkowej i liczby miejsc siedzących, a także mocy silnika.

Ponieważ Seltos przeszedł tylko jedną aktualizację i technicznie rzecz biorąc, nadal jest to pierwsza generacja, z zewnątrz prezentuje się dość nowocześnie. Pomaga to utrzymać jego wysoką wartość. Gdy model na rok 2021 był nowością, Kia wyceniała pięć wersji wyposażenia (trzy z 2.0-litrowym, czterocylindrowym silnikiem i dwa z 1.6-litrowym, turbodoładowanym, czterocylindrowym silnikiem) na 21,990 27,990 dolarów za podstawową wersję „S” do 14,590 15,741 dolarów za najdroższą wersję „SX”. Według Kelley Blue Book, obecne ceny używanych aut są stosunkowo przystępne; model podstawowy kosztuje średnio około XNUMX XNUMX dolarów, a topowa wersja SX – około XNUMX XNUMX dolarów.

Problemy z Kią Seltos z 2021 roku: typowe problemy zgłaszane przez właścicieli

Silnik nie jest najlepszy w tym samochodzie.

Jak wspomniano wcześniej, rok modelowy 2021 jest najbardziej problematyczny dla Seltosa. Odnotowano najwięcej skarg klientów do NHTSA i Car Complaints, a także dwie akcje serwisowe, które mogą prowadzić do pożarów lub nieodwracalnych uszkodzeń silnika. Do akcji serwisowych wrócimy później; tymczasem przedstawiamy wyjaśnienia problemów z silnikiem, skrzynią biegów i usterkami elektrycznymi w Seltosie Kia z 2021 roku, które nękały Seltosa w tym roku modelowym.

Silnik spala olej i gaśnie.

Najczęstszą skargą dotyczącą Seltosa z 2021 roku jest zbyt szybkie spalanie oleju przez silnik, gaśnięcie silnika lub całkowite zgaśnięcie silnika. Większość właścicieli, którzy doświadczają spalanego oleju, zgłasza zapach spalonego oleju, dym z rury wydechowej i zapalenie się kontrolki check engine, gdy pojazd wykryje niski poziom oleju. W poważniejszych przypadkach właściciele zgłaszają samoistne gaśnięcie silnika. Silnik najpierw gaśnie, zazwyczaj podczas jazdy z różnymi prędkościami. W skrajnych przypadkach właściciele zgłaszają gaśnięcie silnika i brak możliwości jego ponownego uruchomienia. Przyczyny tego zjawiska omówimy szczegółowo w sekcji dotyczącej akcji serwisowych.

Gwałtowne zmiany biegów i awarie skrzyni biegów

Drugim najczęściej występującym problemem są problemy ze skrzynią biegów w Kii Seltos z 2021 roku. Chociaż liczba skarg nie jest przytłaczająca, jest wystarczająca, aby zwrócić na nią uwagę. Użytkownicy opisują problemy występujące podczas jazdy, takie jak wysokie obroty silnika bez zmiany biegów, co oznacza, że ​​samochód nie przyspiesza. Inni właściciele zgłaszają szarpanie, zgrzytanie, wahania obrotów silnika, gaśnięcie i całkowitą utratę tylnego biegu. Niektórzy twierdzą, że problemy te pojawiają się bardzo wcześnie, przed osiągnięciem 40,000 XNUMX km.

Różne problemy elektryczne

Istnieje niewiele spójnych zgłoszeń dotyczących konkretnych, powtarzających się problemów elektrycznych, ale spora liczba właścicieli zgłasza różne problemy z układem elektrycznym Seltosa 21. Zgłoszenia obejmują zarówno niedziałający przycisk start/stop, jak i nieprawidłowy odczyt wskaźnika temperatury zewnętrznej. Kilku właścicieli zgłasza awarię funkcji automatycznego start/stop podczas postoju na czerwonym świetle.

Wycofania modeli Kia Seltos z 2021 r.

Tylko dwa, ale są niebezpieczne.

Seltos z 2021 roku ma tylko dwa wycofania techniczne, ale są one, delikatnie mówiąc, niezwykle poważne. Na papierze, tylko dwa wycofania nie brzmią źle; większość właścicieli może i od razu zawiezie swoje samochody do dealera, gdzie zostaną one naprawione. Każdy, kto tego nie zrobi, naraża nie tylko swój pojazd, ale także swoje życie. Oba wycofania dotyczą problemów z silnikiem, w tym potencjalnego pożaru, który może szybko wymknąć się spod kontroli.

Uszkodzenie silnika może spowodować jego zgaśnięcie lub pożar.

Zarówno to, jak i kolejne akcje serwisowe dotyczą wadliwych lub nieprawidłowo wykonanych pierścieni tłokowych. Najnowsza z nich dotyczy 137,256 2021 egzemplarzy, w tym modeli Kia Seltos i Soul z lat 2023-2.0 z XNUMX-litrowym czterocylindrowym silnikiem Kia. Akcja serwisowa dotyczy nieprawidłowo wykonanych pierścieni tłokowych, które mogą prowadzić do uszkodzenia silnika i potencjalnego pożaru komory silnika.

Dla tych, którzy nie wiedzą, pierścienie tłokowe to małe elementy umieszczone między tłokiem a ściankami cylindra, które zapobiegają wyciekaniu oleju do komory spalania. Uszkodzenie tych pierścieni może doprowadzić do uszkodzenia ścianek cylindra i spalania wyciekającego oleju w komorze spalania. Aby rozwiązać ten problem, Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zaleca dealerom sprawdzenie silnika i jego wymianę w razie potrzeby. Dealerzy instalują również oprogramowanie czujnika hałasu pierścieni tłokowych (PNSS), aby wykryć prawdopodobieństwo ponownego wystąpienia problemu w przyszłości, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu modelu Plus.

Niewłaściwa obróbka cieplna uszczelek olejowych tłoka

Wiele problemów z modelami Kia Seltos wynika z tego właśnie problemu: 2.0-litrowy silnik Kia w modelu Seltos z 21 roku ma źle wykonane pierścienie tłokowe, które powodują wyciek oleju do komory spalania. Jest to zasadniczo ta sama akcja serwisowa, o której mowa powyżej; zamiast nieprawidłowo wykonanych pierścieni tłokowych, akcja serwisowa z 13 kwietnia 2021 roku stwierdza, że ​​zostały one poddane niewłaściwej obróbce cieplnej. Dotyczy to 147,249 2020 egzemplarzy, w tym modeli Soul z lat 2021-2021 i Seltos z XNUMX roku. W tej akcji serwisowej zastosowano to samo rozwiązanie, co w poprzedniej – dealerzy sprawdzą silniki pojazdów objętych akcją i w razie potrzeby je wymienią. Zainstalują również to samo oprogramowanie PNSS, aby wcześnie wykryć problem.

W sądzie federalnym w Pensylwanii złożono pozew zbiorowy przeciwko producentowi za sprzedaż pojazdów z potencjalnie niebezpieczną wadą, o której najwyraźniej wiedział. W pozwie zarzuca się, że Kia naraziła w ten sposób nabywców na ryzyko, a także sprzedawała pojazdy o obniżonej wartości.

Jak Seltos 2021 wypada w porównaniu z innymi rocznikami?

Najgorsze już za nami

Biorąc pod uwagę, że Seltos z 2021 roku to pierwszy rok całkowicie nowego modelu, nie dziwi fakt, że boryka się z problemami. Wygląda na to, że Kia rozwiązała większość problemów z modelem z 2021 roku po tym roku. Oto, jak radzą sobie kolejne modele, według danych ze skarg klientów i akcji serwisowych.

Kia Seltos 2022

Chociaż Kia Seltos po roku modelowym 2021 ma mniej problemów, nie jest pozbawiona wad. Na szczęście najgorsze już za nami. Seltos z 2022 roku ma 46 skarg do NHTSA, co stanowi niewielką liczbę w porównaniu z 249 skargami w 2021 roku. Spośród tych 46 skarg, garstka właścicieli zgłasza te same problemy z silnikiem co w 2021 roku – silnik 2.0 litra nadal cierpiał na wadliwe pierścienie tłokowe, które prowadziły do ​​uszkodzenia silnika i spalania oleju. Ten model nadal jest objęty tą samą akcją serwisową, więc właściciele powinni mieć możliwość bezpłatnego usunięcia problemu.

Kia Seltos 2023

Mówimy o cenach zbliżonych do cen nowych samochodów, więc należy podchodzić do tego z dystansem. Seltos z 2023 roku jest na rynku dopiero od kilku lat. Jak dotąd nie było jednak wielu znaczących skarg. Jednak niektórzy klienci nadal zgłaszają gaśnięcie silnika lub jego gaśnięcie podczas jazdy, a także dymienie z układu wydechowego. To zrozumiałe, ponieważ model z 2023 roku nadal jest objęty tym samym wycofaniem z powodu pierścieni tłokowych. Oprócz wycofania z powodu pierścieni tłokowych, Seltos z 2023 roku jest objęty wycofaniem 39,765 XNUMX sztuk związanych z elektronicznym modułem sterującym zespołem pompy oleju automatycznego start/stop, który może zawierać wadliwe elementy elektryczne, powodujące przegrzanie pompy.

Podsumowanie: Najgorsze modele Seltos pod względem niezawodności

Rok premiery może być nieco ryzykowny.

Chociaż Kia Seltos z 2021 roku jest jak dotąd najbardziej problematyczna, nie trzeba dodawać, że najlepiej unikać Seltosa (lub Kii Soul, jak się dowiedzieliśmy) z 2.0-litrowym, czterocylindrowym silnikiem. Prace związane z akcją serwisową powinny zostać wykonane, zanim w ogóle rozważysz zakup Seltosa tego modelu. Na szczęście doskonała gwarancja Kia również Cię obejmuje. Jeśli używany Seltos z 2021 roku, który kupujesz, nie został certyfikowany jako bezpieczny przez specjalistę, zalecamy poszukanie innego sprzedawcy.

Często Zadawane Pytania

Czy Kia Seltos 2021 jest niezawodna?

Pomimo poważnych wycofań modeli Seltos z 2021 r., JD Power nadal ocenia jakość i niezawodność samochodu na 82/100, co jest wynikiem powyżej średniej.

Jaki jest najczęstszy problem z Kia Seltos?

Według Consumer Reports największym problemem w silniku Seltos z 2021 r. jest nadmierne zużycie oleju, a także gaśnięcie silnika lub jego awaria.

Czy model Kia Seltos z 2021 roku podlega wycofaniu z rynku?

NHTSA ogłosiła dwa wycofania modeli Kia Seltos z 2021 r.: jedno z powodu uszkodzenia silnika, które może spowodować pożar lub zgaśnięcie silnika, a drugie z powodu pierścieni olejowych tłoka, które również mogą spowodować zgaśnięcie silnika.

Czego dotyczy pozew dotyczący modelu Kia Seltos z 2021 roku?

Wniesiono pozew zbiorowy przeciwko Kia America w związku z problemem z pierścieniami tłokowymi, zarzucając producentowi samochodów świadomą sprzedaż pojazdów z wadliwymi częściami. Pozew zarzuca, że ​​Kia nie poinformowała o tym konsumentów, co skutkowało sprzedażą niebezpiecznych pojazdów o niższej wartości.

Źródła: Kia, NHTSA، Reklamacje samochodowe، EPA,
Niebieska księga Kelly'ego