Xiaomi zostaje długoterminowym partnerem toru Nürburgring i będzie mieć własny kącik na torze Grand Prix.

Xiaomi Automobile, startup produkujący pojazdy elektryczne, wydzielony z chińskiego giganta smartfonów, zdobył szacunek na torze Nürburgring, jednym z najdłuższych i najsłynniejszych stałych torów wyścigowych na świecie. Po tym, jak w zeszłym roku zachwycił publiczność podczas okrążenia toru Nürburgring, Xiaomi Długoterminowa, wyłączna umowa o partnerstwie z torem, obejmująca prawa do nazwy jednego z zakrętów toru Grand Prix oraz Plus, wzmacnia pozycję Xiaomi na rynku pojazdów elektrycznych.

Xiaomi Automobile nadal podejmuje właściwe kroki, aby osiągnąć sukces w globalnym przemyśle pojazdów elektrycznych, zwłaszcza jako chiński producent samochodów. Sprzyja temu wsparcie finansowe i moce produkcyjne spółki-matki, Xiaomi Corporation, giganta elektroniki użytkowej, nazywanego przez wielu „chińskim Apple”.

Pod wieloma względami Xiaomi reprezentuje to, czym Apple mogłoby być, gdyby wyszło poza swoje tajne laboratorium projektowe gdzieś w Cupertino i faktycznie wcieliło swoje pomysły w życie. Projekt samochodu elektrycznego Apple byłby opływowy, czysty i naszpikowany technologią, ale nie ma szans, aby stworzył flagowy model przystosowany do torów wyścigowych, skoncentrowany na sporcie, taki jak Xiaomi SU7, a jeszcze lepiej, SU7 Ultra o mocy 1,548 koni mechanicznych.

Podczas konferencji prasowej zorganizowanej w Chinach w lipcu ubiegłego roku Lei Jun, założyciel, prezes i dyrektor generalny Xiaomi, potwierdził, że trwają prace nad wersją produkcyjną SU7 Ultra, która powinna się wkrótce ukazać. Przybędzie w pierwszej połowie 2025 rokuW tym czasie Xiaomi udostępniło plany zabrania prototypu pojazdu elektrycznego z trzema silnikami do Nürburgring w październiku tego roku, bijąc rekordy najszybszych modeli na świecie, w tym Tesli Model S Plaid i Rimac Nevera.

Podczas okrążenia Nordschleife toru Nürburgring jesienią ubiegłego roku, Xiaomi SU7 pokonało 20.8-kilometrową pętlę w czasie 6:46,874 – najszybszym dla samochodu czterodrzwiowego. To przykuło uwagę wielu osób, dowodząc, że firma jest czymś więcej niż tylko producentem smartfonów i prawdziwym pretendentem do miana supersamochodów. To osiągnięcie umacnia pozycję Xiaomi w segmencie wysokowydajnych pojazdów elektrycznych.

W ten sposób narodziła się przyjaźń między chińskim producentem samochodów a słynnym niemieckim torem. Xiaomi jest teraz częścią ekskluzywnej grupy testowej, będzie rozwijać swoją technologię na torze Nürburgring i nabyło prawa do nazwy własnego zakątka na torze. To strategiczne partnerstwo dodatkowo wzmacnia potencjał badawczo-rozwojowy Xiaomi.

Xiaomi jest wiodącym partnerem na torze Nürburgring: strategicznym partnerstwem na rzecz rozwoju pojazdów elektrycznych.

Ogłoszono Nürburgring Szerokie partnerstwo W przypadku Xiaomi obejmuje to lokalne testy i prace rozwojowe na niemieckim torze, a także reklamę wokół obiektu. Ten krok podkreśla zaangażowanie Xiaomi w rozwój technologii pojazdów elektrycznych.

Nürburgring poinformował, że po rekordowym występie Xiaomi na Nordschleife zeszłej jesieni, chiński producent samochodów został zaproszony do udziału w programie „Industriepool” – ekskluzywnym programie przeznaczonym wyłącznie dla członków, w ramach którego producenci samochodów i dostawcy testują i rozwijają nowe pojazdy i komponenty na torze Nürburgring przez szesnaście tygodni w roku. Industriepool to kluczowa platforma innowacji w branży motoryzacyjnej.

Według Nürburgringu, Xiaomi przenosi również (przynajmniej część) rozwoju pojazdów elektrycznych na baterie (BEV) za granicę, a konkretnie na słynny tor. Oprócz dołączenia do Industriepool, Xiaomi podpisało długoterminową umowę sponsorską. Zakręt nr 12 toru Grand Prix będzie teraz znany jako „Zakręt Xiaomi” i będzie widoczny z trybun w pobliżu linii startu/mety. To partnerstwo wzmacnia pozycję Xiaomi na rynku pojazdów elektrycznych.

Logo Xiaomi pojawia się teraz na dużym banerze nad mostem między odcinkami Aremberg i Fuchsröhre na Nordschleife (jak na zdjęciu powyżej), a branding jest dodatkowo widoczny przy wjeździe na Nordschleife. Dyrektor generalny Nürburgringu, Christian Stefani, tak mówił o swoim nowym partnerze premium:

Cieszymy się, że Xiaomi, potężna marka z Azji, wykorzystuje tor Nürburgring jako ważną platformę rozwoju i komunikacji. Xiaomi uznało, że tor Nürburgring, a zwłaszcza Nordschleife, to idealne miejsce do rozwoju nowych technologii i innowacji, również w dziedzinie mobilności elektrycznej. *Nürburgring jest uważany za złoty standard w testach osiągów samochodowych.*

Wreszcie Xiaomi dołączyło do Nürburgring Business Club, który jest opisywany jako „sieć B2B dla dużych i małych firm z różnych branż”. Na stronie internetowej WeiboPrezes Xiaomi, Lei Jun, powiedział, że wersja produkcyjna Xiaomi SU7 Ultra „obecnie rzuca wyzwanie Północnej Pętli Nürburgringu”. Zobaczymy, jakie czasy osiągnie i czy pobije rekord prototypu. *To zaangażowanie w wysoką wydajność odzwierciedla dążenie Xiaomi do osiągnięcia doskonałości na rynku pojazdów elektrycznych.*