Waymo planuje w ciągu najbliższego roku ponad dwukrotnie powiększyć swoją flotę autonomicznych pojazdów I-PACE.

Waymo, lider w dziedzinie technologii pojazdów autonomicznych, ogłosił plany ponad dwukrotnego zwiększenia floty elektrycznych pojazdów autonomicznych I-PACE do końca przyszłego roku, co wzmocni jego pozycję na rynku samochodów autonomicznych.

Firma Waymo ogłosiła dziś plany rozszerzenia działalności produkcyjnej swoich pojazdów autonomicznych. Jest to strategiczny krok mający na celu zaspokojenie rosnącego popytu na tę innowacyjną technologię.

Waymo współpracuje z Magną w celu integracji systemu „Waymo Driver” z istniejącymi pojazdami, w szczególności z elektrycznym SUV-em Jaguar I-PACE, również produkowanym przez Magnę. *Ta współpraca stanowi wzór dla strategicznych partnerstw w branży pojazdów autonomicznych.*

Obie firmy prowadzą obecnie fabrykę o powierzchni 239 000 stóp kwadratowych w Mesa w Arizonie, której celem jest integracja technologii jazdy autonomicznej z pojazdami.

Ryan McNamara, wiceprezes ds. operacyjnych w Waymo, tak skomentował obiekt:

Zakład Integracji Systemów Kierowców Waymo w Mesa w Arizonie jest kluczowy dla naszych planów przyszłego rozwoju. We współpracy z naszymi partnerami z Magna otworzyliśmy zakład produkcyjny, który pozwala nam osiągnąć efektywność kosztową, elastyczność i możliwość rozbudowy naszej floty do nowych poziomów.

Waymo planuje również zintegrować swój system Waymo Driver z Zeekr RT w tym roku w fabryce, ale ostatecznym celem pozostaje rozbudowa floty autonomicznych pojazdów I-PACE. *Uwaga eksperta: Ta ekspansja stanowi strategiczny krok w kierunku wzmocnienia obecności Waymo na rynku pojazdów autonomicznych.*

Firma potwierdziła, że ​​do końca przyszłego roku planuje rozszerzyć swoją flotę o ponad 2,000 autonomicznych pojazdów I-PACE:

Waymo One odnotowało znaczny wzrost w ciągu ostatnich dwóch lat. Stopniowo powiększamy również naszą flotę komercyjną, witając użytkowników Plus. Obecnie dysponujemy ponad 1,500 pojazdami w San Francisco, Los Angeles, Phoenix i Austin. Na początku tego roku odebraliśmy ostatnią dostawę od Jaguara, a w ciągu następnego roku zbudujemy ponad 2,000 w pełni autonomicznych pojazdów I-PACE do naszej floty.

Wygląda na to, że Waymo będzie samodzielnie utrzymywać model I-PACE.

Samochód elektryczny napotkał problemy związane z Akcja wycofania akumulatorów dotyczyła całej floty.Marka Jaguar odchodzi od tego pojazdu.

Waymo realizuje obecnie ponad 250 000 odpłatnych przejazdów autonomicznych tygodniowo flotą 1,500 pojazdów. *Te liczby są silnym wskaźnikiem niezawodności technologii autonomicznej jazdy Waymo.*

Najlepszy komentarz

Widziałem samochód Zeekr w San Francisco pewnego wieczoru, miesiąc temu. Wyglądał niesamowicie.

Oczekuje się, że do końca przyszłego roku flota wzrośnie do ponad 3,500 pojazdów. Waymo działa obecnie w Los Angeles, San Francisco, Phoenix i Austin, ale planuje ekspansję na kilka innych miast w przyszłym roku. *Te ekspansje są częścią strategii Waymo, mającej na celu wzmocnienie obecności na rynku pojazdów autonomicznych.*

DzTecnium – Analiza pojazdów elektrycznych

Robi się ciekawie. Prezes Tesli, Elon Musk, konsekwentnie powtarza, że ​​Waymo nie jest jeszcze skalowalne. Jednak Waymo podwoiło liczbę płatnych przejazdów w zeszłym roku i planuje podwoić wielkość swojej floty w przyszłym roku.

Tesla planuje uruchomić usługę na wzór Waymo w Austin w czerwcu, ale Musk stwierdził, że Tesla planuje zacząć od „10–20 pojazdów”. *Uwaga eksperta: To podejście etapowe pozwala Tesli zebrać dane i udoskonalić system przed rozszerzeniem.*

Łatwo będzie prześledzić, która usługa może rozwijać się szybciej, a także porównać strategie ekspansji Waymo i Tesli na rynku pojazdów autonomicznych.