Samochody Land Rover Znany jest z wielu rzeczy. Z możliwości dotarcia wszędzie, ponadczasowej brytyjskiej elegancji, dominującej prezencji i nieustającego efektu „oomph”. Ale dla… Land RoverNiezawodność zawsze była problemem. Choć wydaje się, że każda marka wypuszcza dziś serię niezawodnych modeli, Land Rover zdaje się pozostawać w tyle za konkurencją i często jest postrzegany jako marka niegodna zaufania.
W przeszłości drogie brytyjskie samochody, takie jak Range Rover, były często uważane za jedne z najmniej niezawodnych SUV-ów na rynku, co negatywnie wpływało na wizerunek marki. Jednak niektóre z najjaśniejszych gwiazd w ofercie mogą odmienić tę powszechną reputację. Oto najbardziej niezawodny Land Rover w sprzedaży w 2025 roku i kilka innych pojazdów, które znalazły się na szczycie listy.
W tym artykule omówiono typowe problemy, koszty konserwacji i ceny napraw zgłaszane przez właścicieli i władze lokalne. Informacje te są aktualne w momencie pisania, a Państwa doświadczenia mogą się różnić.
Najbardziej niezawodny Land Rover dostępny obecnie w sprzedaży: Range Rover
Ocena mocy JD: 79/100
Flagowy Range Rover marki znajduje się na szczycie listy najniezawodniejszych Land Roverów, jakie można dziś kupić. Dąży do tego, by stać się najlepszym luksusowym SUV-em na świecie i od dawna dzierży koronę za idealne połączenie solidności i wysokiej jakości rozwiązań. Podczas gdy poprzednie Range Rovery były znane z dość zawodnej niezawodności, nowa, obecna generacja ma zapewnić znacznie lepsze wrażenia z użytkowania. Z wynikiem 79 na 100 w teście JD Power, Range Rover jest niezawodny jak nigdy dotąd. Pomimo poprawy niezawodności Range Rovera, właściciele nadal borykają się z pewnymi problemami, a marka ogłosiła kilka akcji serwisowych z powodu różnych usterek.
Chociaż Range Rover z 2025 roku nie był jeszcze bezpośrednio objęty akcjami serwisowymi, ta generacja, od premiery w 2023 roku, doświadczyła wielu drobnych i poważnych akcji serwisowych. Najbardziej znacząca z nich miała miejsce w 2024 roku i objęła ponad 2000 pojazdów. Przyczyną akcji serwisowej był wyciek oleju silnikowego, który mógł spowodować pożar. Według Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), wiadomo, że filtr oleju ma tendencję do przeciekania i może powodować wyciek oleju na powierzchnię silnika, co prowadzi do wysokiej temperatury silnika i wzrostu ciśnienia oleju, potencjalnie powodując zapalenie się całego układu. Była to największa akcja serwisowa tego pojazdu, ale warto zwrócić uwagę na kilka innych:
- Wadliwa skrzynia biegów może przełączyć się na bieg neutralny podczas jazdy, powodując utratę kontroli nad pojazdem.
- Problemy z kamerą cofania - obraz nie jest wyświetlany prawidłowo.
- Panele nadwozia są nieprawidłowo zmontowane, co powoduje nadmierne odstępy między panelami i problemy konstrukcyjne.
| Przegląd Range Rovera 2025 | |||
|---|---|---|---|
| Sugerowana cena bazowa producenta (MSRP) | $110,100 | $122,300 | $134,100 |
| Silnik | 3.0 l I6 | 3.0L I6 Hybrydowy | 4.4 l V8 |
| System płatności | Napęd na wszystkie koła (AWD) | ||
| Przenoszenie | 8-biegowa automatyczna | ||
| Moc w koniach mechanicznych | 395 KM | 543 KM | 523-607 KM |
| Moment obrotowy | 405 funtów-stóp | 406 funtów-stóp | 553 funtów-stóp |
| od 0 do 60 mil na godzinę | 5.3 sekundy | 4.8 sekundy | 4.4–4.3 sekundy |
| najwyższy bieg | 150 mil na godzinę | 150-162 mil na godzinę | |
| Zużycie paliwa (mile na galon) | 19/24/21 | 21/22/21 | 16/23/19 |
Kolejna mocna opcja: Range Rover Sport
Ocena mocy JD: 78/100
Podobnie jak standardowy Range Rover, Range Rover Sport również w swojej obecnej generacji charakteryzuje się zwiększoną niezawodnością, stając się jednym z najsolidniejszych Land Roverów na rynku. Model Sport bazuje na tej samej platformie co Range Rover, ale oferuje lepsze wrażenia z jazdy i jest idealnym wyborem dla entuzjastów Range Rovera. Z oceną JD Power wynoszącą 78 na 100, Range Rover Sport dorównuje reszcie gamy Range Rovera, a nawet przewyższa mniejsze modele tej marki. Podobnie jak w przypadku Range Rovera, w roku modelowym 2025 obowiązują pewne akcje serwisowe, a niektóre z akcji z 2024 roku mogą wydawać się potencjalnym nabywcom poważniejsze. Podczas gdy Range Rover Sport PHEV jest w większości bezawaryjny, standardowa wersja benzynowa wymaga pewnej ostrożności.
W marcu 2025 roku ponad 7200 pojazdów Range Rover Sport zostało wycofanych z powodu nieprawidłowego montażu pasów bezpieczeństwa. Według firmy, klamry pasów bezpieczeństwa w drugim rzędzie były nieprawidłowo zamontowane, co powodowało, że nie napinały się prawidłowo podczas użytkowania. Mogło to prowadzić do obrażeń spowodowanych nadmiernym użytkowaniem w razie wypadku. Na szczęście problem ten wydaje się być rozwiązany, a dealerzy zostali zobowiązani do wymiany wszystkich klamer pasów bezpieczeństwa w każdym z pojazdów, których dotyczył ten problem. Nie wydaje się, aby była to poważna naprawa, której ukończenie zajęłoby lata. Akcje wycofania z 2024 roku były podobne do tych dotyczących standardowego Range Rovera. Istnieją jednak dodatkowe zastrzeżenia dotyczące ogólnej jakości wykonania Range Rovera Sport, w tym:
- Uszkodzone wycieraczki, które nie usuwają skutecznie śniegu i lodu.
- Nieprawidłowo zamontowane drzwi wejściowe są przyczyną nadmiernego hałasu drogowego i wiatru, a na wybojach i nierównych nawierzchniach otwierają się nieprawidłowo.
Żadna z tych skarg nie doprowadziła do wycofania produktu z rynku i wydają się one być incydentami odosobnionymi. Mogą one jednak wskazywać na szerszy trend niskiej jakości wykonania niektórych modeli Range Rovera Sport.
| Przegląd Range Rovera Sport 2025 | |||
|---|---|---|---|
| Sugerowana przez producenta cena bazowa | $83,700 | $95,100 | $109,700 |
| Silnik | 3.0 l I6 | 3.0L I6 Hybrydowy | 4.4 l V8 |
| System płatności | 4WD | ||
| Przenoszenie | 8-biegowa automatyczna | ||
| Moc w koniach mechanicznych | 355–395 KM | 434–542 KM | 523–626 KM |
| Moment obrotowy | 369–406 funtów-stóp | 457–516 funtów-stóp | 553 funtów-stóp |
| od 0 do 60 mil na godzinę | 6.0–5.7 sekundy | 5.8–4.7 sekundy | 4.5–3.7 sekundy |
| najwyższy bieg | 140–150 mil na godzinę | 140–150 mil na godzinę | 249 – 290 kilometrów na godzinę |
| Zużycie paliwa (mpg) | 19/25/21 | 21/22/21 | 16/22/18 |
Range Rover Velar również osiąga znakomite wyniki.
Ocena mocy JD: 77/100
Range Rover Velar to najmniejszy i najtańszy model Range Rovera, zaprojektowany tak, aby konkurować z samochodami niemieckimi, takimi jak BMW X3 و Mercedes-Benz GLCJako jeden z najnowszych modeli marki, Velar pozostał praktycznie niezmieniony przez siedem lat produkcji, przechodząc jedynie drobne zmiany i liftingi, aby utrzymać ten stylowy SUV na czele. Chociaż Velar z pewnością nie jest tak niezawodny jak konkurenci, jego wynik w teście JD Power wynoszący 77/100 jest nadal przeciętny w swojej klasie, co oznacza, że nie ma żadnych poważnych usterek, o których klienci powinni wiedzieć przed zakupem. Velar nie jest jednak w żadnym wypadku idealny i chociaż nie był przedmiotem żadnych poważnych akcji serwisowych w 2025 roku, SUV ten ma podobne problemy jak inne modele Land Rovera z naszej listy, a także pewne unikalne dla Velara.
W 2024 roku Velar padł ofiarą tego samego wycofania z powodu pożaru silnika, które dotknęło inne modele Range Rovera. Przyczyną był również wyciek oleju z uszkodzonych uszczelek. Chociaż jest to jedyne poważne wycofanie Velara, właściciele zgłaszają kilka problemów. Jednym z głównych są problemy z wpuszczanymi klamkami drzwi Velara, które uniemożliwiają wejście do pojazdu. „Pasywny system wejścia”, jak nazywa go Land Rover, może być wadliwy i wymagać dwóch lub trzech prób uruchomienia, co wskazuje na potencjalny błąd oprogramowania, który może być niebezpieczny w nagłych wypadkach. Chociaż nie było żadnych wycofań Velara, Land Rover zgłaszał te problemy, według NHTSA.
| Przegląd Range Rovera Velara 2025 | ||
|---|---|---|
| Sugerowana cena bazowa producenta (MSRP) | $61,600 | $70,800 |
| Silnik | 2.0 l, czterocylindrowy | 3.0 l, 6-cylindrowy silnik |
| System płatności | Napęd na wszystkie koła (AWD) | |
| Przenoszenie | 8-biegowa automatyczna | |
| Moc w koniach mechanicznych | 247 KM | 355-395 KM |
| Moment obrotowy | 269 funty-stopy | 332 – 406 funtów-stóp |
| Przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę | 7.1 sekundy | 5.2 sekundy |
| Prędkość maksymalna | 217 godzin/dobę | 250 godzin/dobę |
| Zużycie paliwa (mpg) | 22/26/23 | 19/26/22 |
Często Zadawane Pytania
Jaki używany Land Rover jest najlepszy do kupienia?
Zależy to od rodzaju pojazdu, którego szukasz. Jeśli szukasz małego samochodu, Evoque może być dobrym wyborem. Jeśli szukasz wytrzymałego samochodu terenowego, Defender może być dla Ciebie odpowiedni. Wszystko zależy od osobistych preferencji.
Który silnik Land Rovera jest najbardziej niezawodny?
Najbardziej niezawodne silniki Land Rovera to 4.4-litrowe silniki V8. Są to te same silniki, które stosuje się w modelach BMW, a przy tym są znacznie lepiej zaprojektowane niż cztero- i sześciocylindrowe silniki Land Rovera.
Którego Land Rovera najlepiej kupić?
Według recenzji JD Power najlepszym Land Roverem, jaki możesz kupić, jest Range Rover, który łączy luksus i możliwości terenowe lepiej niż jakikolwiek inny model. Wybór może jednak zależeć od Twoich potrzeb i budżetu.
Który Land Rover jest najlepszy?
Najlepszy Land Rover w historii jest kwestią sporną. Niektórzy twierdzą, że to oryginalny Defender, ponieważ był najlepszym terenowym samochodem 4x4, jaki można było kupić. Inni twierdzą również, że to pierwszy Range Rover, ponieważ pomógł przekształcić markę w to, czym jest dzisiaj.
Źródła: Land Rover, JD Power,NHTSA، paliwoeconomy.gov
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.