Najważniejsze rzeczy, które musisz wiedzieć
- Chevrolet Bolt 2027 korzysta z nowego, tańszego akumulatora LFP, co zwiększa jego zasięg do 262 mil w porównaniu z 247 milami w poprzednim modelu.
- Nowy Bolt może pochwalić się całkowicie przeprojektowanym wnętrzem, wykorzystującym najnowszą technologię General Motors, oraz udoskonalonym wyglądem zewnętrznym, obejmującym nowe reflektory i światła tylne.
- W modelu Bolt 2027 spadek momentu obrotowego do 169 Nm kompensuje się krótszym kołem napędowym, co zwiększa rzeczywisty moment obrotowy na kołach.
Obecny samochód elektryczny Chevy Bolt , zbudowany na platformie Ultium, nie będzie długo dostępny na rynku, a jego produkcja ma się zakończyć latem 2027 roku. Jednak dopóki będzie dostępny, pozostaje jedną z najbardziej atrakcyjnych i przystępnych cenowo opcji pojazdów elektrycznych, na które warto zwrócić uwagę. Chociaż wokół Bolta panuje zrozumiałe zamieszanie, ten nowy film od Ever doskonale ilustruje niektóre z największych i najbardziej znaczących zmian w modelu na rok 2027 dla każdego, kto rozważa jego zakup.
Pierwotnie Chevrolet planował wycofać Bolta z produkcji po 2023 roku. Jednak presja wewnętrzna i zewnętrzna skłoniła GM do ponownego rozważenia przyszłości Bolta. Niestety, klienci wiedzieli, że w 2023 roku Bolt nie będzie konkurował z nowszymi modelami. GM musiał więc go unowocześnić, utrzymując jednocześnie przystępną cenę. Wymieniono stary akumulator na nowy, tańszy, dodano nowe wnętrze z ulepszoną technologią i nieznacznie odświeżono wygląd. Pomimo cięć kosztów, efekt końcowy jest naprawdę imponujący.
Chevrolet Bolt z 2027 roku jest dostępny wyłącznie jako crossover EUV, który już wcześniej był najbardziej praktyczną i popularną opcją. Jego nadwozie wygląda zasadniczo tak samo, ale wyróżnia się nowymi, dzielonymi reflektorami, nowymi tylnymi światłami i dużą ilością czarnego plastiku. Największą zmianą wizualną jest jednak wnętrze, gdzie znajdziemy... Gruntownie przeprojektowana kabina Wyposażony w najnowsze technologie GM. Choć może wyglądać znajomo, deska rozdzielcza i technologie w nowym Bolcie są… Zupełnie nowyJednakże ekran systemu informacyjno-rozrywkowego i cyfrowy panel wskaźników są niemal identyczne z tymi, które można znaleźć we wszystkich innych pojazdach elektrycznych GM.
Ale nie daj się zwieść jego wyglądowi; nowy Bolt jest fundamentalnie inny pod powierzchnią. Akumulator jest całkowicie nowy, wykorzystujący ogniwa LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) zamiast NMC (niklowo-manganowo-kobaltowych). Podczas gdy pojemność akumulatora 65 kWh pozostaje niezmieniona, nowy model oferuje znacznie większy zasięg. Nowy Bolt może pochwalić się zasięgiem do 262 mil (422 km), w porównaniu do 247 mil (497 km) w poprzednim modelu EUV. Zachowuje napęd na przednie koła i niemal identyczną moc wyjściową, teraz wynoszącą 210 KM zamiast 200. Jednak nowy silnik traci znaczną ilość momentu obrotowego, spadając z 266 lb-ft (320 Nm) do 169 lb-ft (269 Nm). Ale Chevy zastosował sprytną taktykę w układzie napędowym, aby faktycznie poprawić dostarczanie mocy. Dzięki krótszemu przełożeniu przekładni głównej nowy Bolt generuje większy moment obrotowy na kołach niż jego poprzednik.
Jest jeszcze kilka innych godnych uwagi zmian, więc jeśli jesteś potencjalnym nabywcą, polecamy obejrzeć film Ever. Jednak nowy Bolt, pomimo podobnego wyglądu do starszego modelu, nadal jest wart rozważenia jako jeden z najbardziej ekonomicznych samochodów elektrycznych , nawet jeśli pojawi się w sprzedaży dopiero za rok.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.