Pierwsze spojrzenie: BYD testuje swój innowacyjny mały samochód elektryczny typu kei

BYD przygotowuje się do wprowadzenia na rynek mniejszego samochodu elektrycznego, ale tym razem jest inaczej. To pierwszy samochód „Kei” od BYDZnacie te maleńkie pojazdy, które dominują na ulicach japońskich miast? Mały samochód elektryczny BYD został niedawno zauważony publicznie, dając nam pierwszy prawdziwy wgląd w nadchodzący model „Kei”. Ten mały samochód elektryczny oznacza wejście BYD na rynek małych samochodów miejskich i oczekuje się, że odniesie ogromny sukces, biorąc pod uwagę nacisk BYD na innowacje w segmencie pojazdów elektrycznych.

Pierwszy mały samochód elektryczny BYD debiutuje publicznie: Przyjrzyjmy się nadchodzącemu konkurentowi Kei Car

W zeszłym tygodniu pojawiły się plotki o opracowaniu przez BYD Jego pierwszy elektryczny „Kei Car”, który będzie konkurował z najlepiej sprzedającymi się modelami marek Nissan, Honda, Mitsubishi i innych japońskich marek.

Kei Cary, zwane też czasami „K-Carami”, to klasa ultramałych pojazdów, których długość nie może przekraczać 3.4 metra (134 cali). Dla porównania, najmniejszy obecnie samochód elektryczny BYD, Seagull (za granicą znany jako Dolphin Mini), ma 3,780 mm (148.8 cala) długości.

Te małe pojazdy idealnie sprawdzają się w Japonii ze względu na kompaktowe rozmiary, które ułatwiają poruszanie się wąskimi uliczkami miasta. Są również bardziej ekonomiczne i oszczędne niż większe pojazdy. *Uwaga: Samochody klasy K korzystają w Japonii z ulg podatkowych i ubezpieczeniowych, co zwiększa ich atrakcyjność.*

Mały samochód elektryczny BYD został po raz pierwszy zauważony podczas testów drogowych w tym tygodniu przez Strona główna IT (przez SamochódAktualnościChiny), odsłaniając znajomy wygląd. Ma kanciasty, kompaktowy profil typowego samochodu klasy K z przesuwanymi drzwiami bocznymi.

Według doniesień, BYD opracowuje nową platformę dla tego modelu. Podobno będzie on wyposażony w akumulator o pojemności 20 kWh, wystarczający na zasięg 180 km (112 mil) zgodnie z Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Cycle (WLTC). Dzięki zastosowaniu własnych akumulatorów Blade LFP, BYD ma szansę uzyskać przewagę kosztową.

Oczekuje się, że cena nowego małego samochodu elektrycznego BYD wyniesie około 2.5 miliona jenów, czyli około 18 000 dolarów. To mniej więcej tyle samo, co cena Nissana Sakury (2.59 miliona jenów), najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego w Japonii w zeszłym roku. *Analiza: Konkurencja na rynku małych samochodów elektrycznych rośnie, a BYD dąży do oferowania atrakcyjnego stosunku jakości do ceny*.

既出ですがBYDの日本向けEV軽自動車と言われているフロントとリアからのスパイショット。 pic.twitter.com/CcV5pihpWc

— 主夫まぬか (@syufumanuka) May 16, 2025

W zeszłym roku w Japonii sprzedano około 1.55 miliona kei carów, co stanowiło około 40% sprzedaży nowych samochodów. Honda N-Box była najlepiej sprzedającym się kei carem (elektrycznym lub zasilanym benzyną) po raz trzeci z rzędu.

Jak wspomniałem NikkeiNiektórzy już teraz określają elektryczny samochód kei BYD mianem „dużego zagrożenia”. Dealer Suzuki powiedział: „Młodzi ludzie nie mają negatywnej opinii o BYD. Wprowadzenie przez firmę tanich modeli w Japonii stanowiłoby duże zagrożenie”.

BYD sprzedaje już w Japonii kilka pojazdów elektrycznych, w tym SUV-a Atto 3, Dolphin i Seal. W zeszłym miesiącu firma wprowadziła na rynek Nowy samochód Sealion 7 Średniej wielkości elektryczny SUV, którego cena zaczyna się od 4.95 miliona jenów (34 500 dolarów).

Mimo że Japonia nie jest szczególnie atrakcyjnym miejscem dla pojazdów elektrycznych, a szacuje się, że sprzedaż spadnie w 2024 r. o 33% do mniej niż 60 000 sztuk, BYD dostrzega w tym szansę.

Dzięki własnej produkcji niemal wszystkich podzespołów pojazdu, w tym akumulatorów, BYD może oferować pojazdy elektryczne w niskich cenach, jednocześnie generując zysk. Najtańszy i najlepiej sprzedający się samochód elektryczny BYD, Seagull, kosztuje w Chinach mniej niż 10 000 dolarów (69 800 juanów).

Dzięki wprowadzeniu nowych, inteligentnych technologii jazdy i ładowania, pojazdy elektryczne BYD stają się inteligentniejsze i wydajniejsze.

Czy mały samochód elektryczny BYD może konkurować z japońskimi markami? W odpowiedniej cenie ma szansę. Wkrótce więcej informacji o nadchodzącym samochodzie „Ki”. Będziemy Cię informować na bieżąco o najnowszych wydarzeniach.*