Najlepiej sprzedające się samochody BYD w kwietniu: Obiecująca przyszłość chińskich pojazdów elektrycznych na świecie

Niezwykle przystępny cenowo samochód elektryczny Seagull firmy BYD osiągnął w zeszłym miesiącu rekordową sprzedaż, przekraczając 55 000 egzemplarzy. Z cenami zaczynającymi się w Chinach od poniżej 10 000 dolarów, jest to najtańszy samochód elektryczny w ofercie BYD. Wraz z planami rychłej premiery na nowych rynkach zagranicznych, oczekuje się, że Seagull będzie cieszył się jeszcze większym popytem.

Najlepiej sprzedający się w kwietniu samochód elektryczny marki BYD kosztuje mniej niż 10 000 dolarów

Rosnąca obecność BYD w globalnym przemyśle motoryzacyjnym jest niezaprzeczalna. Chiński gigant motoryzacyjny odnotował w kwietniu najlepszy miesiąc 2025 roku, sprzedając 380 089 nowych pojazdów elektrycznych, w tym samochody elektryczne i hybrydowe typu plug-in (PHEV).

Po raz pierwszy od ponad roku sprzedaż pojazdów w pełni elektrycznych przewyższyła sprzedaż pojazdów hybrydowych. W zeszłym miesiącu firma BYD sprzedała 195 740 pojazdów w pełni elektrycznych, co stanowi wzrost o 45% w porównaniu z kwietniem 2024 roku.

Seagull był najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym BYD – w zeszłym miesiącu sprzedano 55 028 egzemplarzy. Jest częścią marek Ocean i Dynasty firmy BYD, które łącznie odpowiadają za 347 053 Całkowita sprzedaż W kwietniu marka premium Denza sprzedała 15 388 pojazdów, podczas gdy Fang Cheng Bao i Yangwang sprzedały odpowiednio 10 039 i 135 pojazdów.

Co być może najważniejsze, BYD ustanowił nowy rekord sprzedaży zagranicznej piąty miesiąc z rzędu, sprzedając prawie 80 000 pojazdów. Do kwietnia BYD sprzedał za granicą 285 170 pojazdów, ponad dwukrotnie więcej niż w ubiegłym roku.

Seagull EV, sprzedawany pod nazwą Dolphin Mini, jest już oferowany w kilku krajach, m.in. w Meksyku, Kolumbii, na Filipinach i w Brazylii.

Jeszcze w tym roku BYD wprowadzi na rynek europejski niedrogi samochód elektryczny o nazwie Dolphin Surf, którego ceny mają zaczynać się od mniej niż 20 000 funtów (26 000 dolarów).

Mierząc 3,780 mm długości, 1,715 mm szerokości i 1,540 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2,500 mm, Seagull jest jeszcze mniejszy niż Volkswagen ID.3 (4,264 mm długości, 1,809 mm szerokości i 1,568 mm wysokości).

Najlepszy komentarz

Jeśli uda im się utrzymać te liczby na zbliżonym poziomie, gdy produkcja rozpocznie się w Indiach, może być wspaniale. To naprawdę wszystko, czego większość ludzi potrzebuje w większości przypadków.

Zaprojektowany przez Wolfganga Eggera, byłego projektanta Lamborghini i Audi, Seagull zyskał w Chinach przydomek „Mini Lamborghini”. *Uwaga: Ten przyciągający wzrok projekt odzwierciedla rosnące zainteresowanie estetyką pojazdów elektrycznych na rynku chińskim.*

W Chinach pojazd elektryczny Seagull jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Vitality, Freedom i Flying. Dostępne są dwie opcje akumulatorów BYD: 30.08 kWh i 38.88 kWh, zapewniające zasięg CLTC odpowiednio 305 km (190 mil) i 405 km (252 mil). *Cykl testowy CLTC to chiński standard szacowania zasięgu pojazdów elektrycznych.*

ا لـ Globalna mobilność S&POczekuje się, że sprzedaż BYD w Europie wzrośnie dwukrotnie, z 83 000 w zeszłym roku do 186 000 w 2025 roku. *Ten prognozowany wzrost odzwierciedla rosnący popyt na chińskie pojazdy elektryczne na rynku europejskim.*

Mimo że produkt nie jest przeznaczony do produkcji europejskiej, w raporcie zauważono, że „strategia cenowa Seagull zapewnia konkurencyjność w UE nawet przy obowiązujących taryfach”.