Cena SUV-a Hyundai IONIQ 9: od 60 555 dolarów i zasięgu 335 mil

Pierwszy w historii Hyundaia elektryczny SUV z trzema rzędami siedzeń wkrótce trafi do salonów sprzedaży w USA. Model z 2026 roku to Hyundaia IONIQ9 Imponujący SUV o zasięgu do 335 mil, z możliwością szybkiego ładowania i miejscem dla siedmiu pasażerów, którego cena zaczyna się od zaledwie 60 555 dolarów, IONIQ 9 to wartościowe uzupełnienie rynku pojazdów elektrycznych.

Hyundai ujawnia ceny i specyfikacje modelu IONIQ 9 na rok 2026.

Pierwsze modele IONIQ 9 zjechały z linii produkcyjnej w nowej fabryce Hyundaia w Georgii na początku marca, a teraz ten elektryczny SUV niebawem trafi do salonów sprzedaży.

Hyundai ujawnił ceny i specyfikację modelu IONIQ 9 na rok 2026 w piątek, przed dostawami. Cena tego trzyrzędowego elektrycznego SUV-a zaczyna się od zaledwie 58 955 dolarów. Przy opłacie za dostawę wynoszącej 1,600 dolarów, model podstawowy kosztuje 1600 dolarów. IONIQ 2026 9 Model RWD S kosztuje około 60 555 dolarów i ma zasięg do 335 mil.

Modernizacja do modelu AWD SE o mocy 303 KM i zasięgu 320 mil będzie kosztować około 64 365 dolarów, wliczając opłaty za dostawę.

Ceny modelu IONIQ 9 AWD Performance Limited z 2026 r. z silnikiem o mocy 422 KM, 21-calowymi kołami i zasięgiem 311 mil zaczynają się od 72 850 USD, wliczając opłatę za wysyłkę.

W przypadku najbogatszego modelu Hyundai IONIQ 9 AWD Performance Calligraphy Design, który charakteryzuje się matowym lakierem, 21-calowymi kołami i zasięgiem 311 mil, ceny zaczynają się od 78 090 dolarów.

Pierwszy elektryczny SUV Hyundaia z trzema rzędami siedzeń jest również jednym z pierwszych pojazdów innych niż Tesla, które będą sprzedawane z natywnym portem ładowania NACS dla superładowarek Tesla Supercharger. Dzięki szybkiej ładowarce DC o mocy 350 kW, IONIQ 9 może naładować akumulator od 10% do 80% w zaledwie 24 minuty.

IONIQ 9 ma 5,060 mm (199.2 cala) długości, 1,980 mm (78 cali) szerokości i 1,790 mm (70.5 cala) wysokości, czyli jest nieznacznie większy od modelu Kia EV9.

Najlepszy komentarz

Niedawno nim jeździłem. Najbardziej podobały mi się właściwości jezdne na prostych drogach, przestronność wnętrza i cisza podczas jazdy. Widoczność jest bardzo dobra, ale – i to jest największy minus – nie ma możliwości obejrzenia samochodu z bliska. Nie miałem pojęcia, co dzieje się w promieniu metra od samochodu.

Parkując, uderzyliśmy w krawężnik i przeszliśmy przez niego. Moja żona niczego nie zauważyła.

Jest tak szeroka, że ​​rowerzyści nie mogli się z nami przejechać. Oznaczało to, że musieliśmy jechać z prędkością rowerową i trzymać się za nimi w małych miejscowościach z ruchem z naprzeciwka.

Krótko mówiąc: Świetny samochód, jeśli masz szerokie drogi i dużo miejsc parkingowych. Niezbyt dobry w miastach z wąskimi drogami i ciasnymi miejscami parkingowymi.

Wnętrze przypominające salon oferuje do 1,322 litrów przestrzeni bagażowej, przewyższając tym samym trzyrzędowy model Kia EV9, w którym przestrzeń bagażowa wynosi 1,233 litry.

Wszystkie modele IONIQ 9 sprzedawane w Stanach Zjednoczonych, podobnie jak zmodernizowany IONIQ 5, są produkowane w Georgii i kwalifikują się do pełnej federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7,500 dolarów. Hyundai poinformował, że modele IONIQ 9 z 2026 roku zaczną pojawiać się w salonach sprzedaży na początku maja.

Dla entuzjastów pojazdów elektrycznych Hyundai oferuje bezpłatną ładowarkę ChargePoint Home Flex Level 2 przy zakupie lub leasingu dowolnego nowego modelu IONIQ 9 z 2026 roku. Jeśli posiadasz już ładowarkę domową, możesz zdecydować się na kredyt na ładowanie o wartości 400 USD.