Anulowanie programu Cybertruck Range Extender: dogłębna analiza i implikacje dla przyszłości Tesli

W zeszłym miesiącu, gdy Tesla wycofała tę opcję ze swojej strony internetowej, pojawiły się jasne sygnały dotyczące losu modułu zwiększającego zasięg Cybertrucka. Teraz została ona oficjalnie anulowana, a klienci, którzy zapłacili 2,000 dolarów za moduł baterii o wartości 16 000 dolarów, otrzymali zwrot pieniędzy.

„Nie planujemy już sprzedaży urządzenia Cybertruck Range Extender” – poinformowała firma Tesla w liście do klientów wysłanym w środę. Jak wspomniałem„Na tej podstawie zwrócimy Ci pełną kwotę ubezpieczenia” – dodała.

Moduł zwiększający zasięg Cybertrucka został zaprojektowany, aby zaradzić niespełnieniu przez Teslę obietnic dotyczących oczekiwanego zasięgu ciężarówki po jej premierze pod koniec 2023 roku. Oczekiwano, że zwiększy on zasięg pojazdu o około 120 mil. Na przykład, wersja z trzema silnikami Cybertruck Ponad 500 mil, ale zapewnia tylko 320 mil.

Tesla zaproponowała zwiększenie zasięgu za pomocą oddzielnego akumulatora – modułu Range Extender Module – który miał być montowany w skrzyni ładunkowej przez technika Tesli. Producent samochodów pierwotnie deklarował, że moduł będzie dostępny na początku 2025 roku, ale pod koniec ubiegłego roku zmienił tę datę na „połowę 2025 roku”.

Zmiany w harmonogramie wprowadzania na rynek urządzenia rozszerzającego zasięg oznaczają, że osoby, które za nie zapłaciły, jeszcze go nie otrzymały. I już nigdy go nie otrzymają.

Tesla zaprezentowała Cybertrucka w 2019 roku, obiecując futurystyczny samochód ciężarowy o odważnym designie i ostrych kątach. Początkowo producent samochodów pod przewodnictwem Elona Muska planował premierę w Ameryce Północnej w 2021 roku, jednak produkcja wielokrotnie napotykała opóźnienia z powodu problemów projektowych i produkcyjnych, zanim ostatecznie ruszyła w Gigafactory w Teksasie w 2023 roku.

Dostawy do pierwszych nabywców rozpoczęły się w grudniu tego samego roku, obejmowały one zarówno wariant Cyberbeast z dwoma, jak i trzema silnikami, a osoby, które zamówiły w przedsprzedaży model Long Range z jednym silnikiem, wciąż czekają.

Jednak Cybertruck najwyraźniej ma problemy – w pierwszym kwartale dostarczono zaledwie 6,406 egzemplarzy – mniej niż połowę sprzedaży osiągniętej w poprzednim kwartale. Spadek popytu doprowadził do 200 milionów dolarów niesprzedanych zapasów, mimo doniesień o tysiącach niesprzedanych ciężarówek.

Pojazd boryka się z problemami jakościowymi, wysokimi cenami – dostępne modele zaczynają się od 80 000 dolarów – i rosnącą konkurencją, co utrudnia Tesli zwiększenie sprzedaży. Spadek sprzedaży Cybertrucka wydaje się odzwierciedlać szerszy spadek sprzedaży Tesli, który niektórzy przypisują negatywnemu postrzeganiu społecznemu wynikającemu z działalności politycznej i kontrowersji wokół Elona Muska.