Ocena niezawodności generacji Hondy HR-V: od najbardziej do najmniej niezawodnej

Patrząc wstecz na samochód Honda HR-V Oryginalny HR-V z 1999 roku, który nigdy nie trafił do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych, swoją nazwą prawdopodobnie przewidział przyszłość. HR-V to skrót od „hi-rider revolution vehicle” (pojazd rewolucyjny dla wymagających), ponieważ został zbudowany na platformie hatchbacka, ale podniesiony, aby nadać mu większy i bardziej praktyczny wygląd. Tak właśnie buduje się większość współczesnych crossoverów, podobnie jak Honda ćwierć wieku temu. Ale czy HR-V symbolizuje również niezawodność, tak jak inne modele Hondy?

Przyjrzeliśmy się historii niezawodności Hondy HR-V, aby ocenić jej dwie generacje sprzedawane w Stanach Zjednoczonych. Jeśli rozważasz zakup małego japońskiego crossovera, konkurencja jest ogromna. Czy warto postawić na Hondę? Przekonajmy się.

Niniejsza analiza opiera się na konsultacjach z wieloma renomowanymi źródłami informacji o niezawodności, uwzględniając również liczbę i wagę skarg konsumentów oraz wycofywania produktów z rynku. Oceny jakości i niezawodności zasilania J.D. są dostępne, o ile są dostępne. Należy jednak pamiętać, że oceny te stanowią ocenę niezawodności początkowej, a nie długoterminowej. Klasyfikujemy te generacje od najmniej do najbardziej niezawodnej. Nie uwzględniliśmy modelu HR-V pierwszej generacji, ponieważ nie był on oferowany w Stanach Zjednoczonych.

2. Trzecia generacja (RV3/4/5/6): 2023 – obecnie

Najnowsza generacja HR-V, wprowadzona na rynek w 2023 r., jest naszym zdaniem najmniej niezawodna z dwóch generacji, ze względu na liczne poważne wycofania z rynku i skargi, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak długo jest na rynku. 2023 r. to rok z największą liczbą skarg na stronie internetowej. NHTSA, chociaż to pokolenie pojawiło się zaledwie dwa lata temu.

Samochód napędzany jest nudnym, 2.0-litrowym, czterocylindrowym silnikiem połączonym z przekładnią CVT, ale podczas gdy inne przekładnie CVT zostały wycofane ze względu na swoje problemy, ta wydaje się bardziej niezawodna niż wiele innych dostępnych opcji.

Typowe problemy: model 3. generacji

• blokada kierownicy
• rozbite okna
• Problemy z generatorem

Najwyższa ocena od JD Power: 82/100 – wszystkie roczniki

W roku modelowym 2023 wymieniono trzy akcje serwisowe, najpoważniejsze w przypadku nowej generacji. Największa akcja serwisowa, która nadal dotyczy niektórych modeli HR-V w 2025 roku, dotyczy nieprawidłowo zamontowanego zespołu kierownicy. Powoduje to tarcie w zespole, utrudniając kierowanie pojazdem. Jest to powszechny problem w Hondzie i dotyczy wielu jej pojazdów, a klienci zgłaszali swoje doświadczenia online. Dealerzy byli w stanie naprawić ten problem bezpłatnie; jednak niektórzy właściciele zgłaszali trudności z poradzeniem sobie z tą akcją serwisową.

Pozostałe dwa wycofania z rynku w roku modelowym 2023 dotyczą awarii pompy paliwa i napinaczy pasów bezpieczeństwa, co może być niebezpieczne w razie wypadku. Wydaje się, że te dwa wycofania dotyczą wyłącznie roku modelowego 2023. Warto jednak o nich pamiętać, jeśli planujesz zakup używanego HR-V.

„Od początku listopada kilkakrotnie kontaktowałem się z obsługą klienta American Honda, a także z lokalnym dealerem w Arlington w stanie Wirginia (Safford Brown), gdzie kupiłem pojazd. Za każdym razem, gdy dzwonię, słyszę jedynie, że części zamienne są niedostępne i nie wiadomo, kiedy będą dostępne”.

– skarga do NHTSA

Innym powtarzającym się problemem, którego nie udało się rozwiązać w ramach akcji serwisowych, są pęknięcia lub eksplozje szyb. Najczęściej, według skarg, dotyczy to tylnej szyby, ale zgłaszano również pęknięcia i rozbicia innych szyb. W wielu zgłoszeniach problem ten powodował rozrzucenie kawałków szkła po całej kabinie pojazdu. Jeśli w używanym HR-V występują nawet drobne pęknięcia na którejkolwiek z szyb, zalecamy unikanie tego problemu. Niestety, problem ten jest trudny do rozwiązania, ponieważ może wystąpić losowo podczas jazdy lub po prostu podczas postoju.

Wreszcie, niektórzy użytkownicy doświadczają problemów z alternatorem i akumulatorem, co oznacza, że ​​mogą potrzebować kilkukrotnego uruchomienia samochodu, zanim odpali. Ponieważ jest to nowy samochód z wieloma problemami, zalecamy wykupienie gwarancji lub sprawdzenie historii serwisowej, aby znaleźć odpowiedni samochód za rozsądną cenę.

1. Druga generacja (RU): 2016 – 2022

Chociaż oceniliśmy tę generację Hondy HR-V jako najbardziej niezawodną, ​​z pewnością nie jest ona idealna. Jest w sprzedaży dłużej niż pozostałe dwie generacje HR-V, ale ma mniej skarg niż trzecia generacja, dlatego umieszczamy ją wyżej od najnowszego egzemplarza. Wersja Plus ma większą liczbę i różnorodność akcji serwisowych, ale jest mniej poważna niż poważne awarie układu kierowniczego i pasów bezpieczeństwa.

Typowe problemy: model drugiej generacji

• łuszcząca się farba
• problemy elektryczne w desce rozdzielczej
• Przycisk zasilania nie działa.
• Usterki skrzyni biegów

Najwyższa moc znamionowa JD: model 83/100 – 2021; Najniższa moc znamionowa JD: model 75/100 – 2022

Jedną z największych wad tego samochodu jest łuszcząca się farba, zwłaszcza w modelach z początku 2016 roku. Nie znaleźliśmy żadnych akcji serwisowych związanych z tym problemem, więc warto na to zwrócić uwagę przy zakupie samochodu.

Kolejną częstą wadą, która psuje reputację Hondy HR-V w zakresie niezawodności, są problemy z instalacją elektryczną, objawiające się na różne sposoby. Niektóre egzemplarze miały problemy z przyciskiem start, podczas gdy wiele innych miało problemy w zimnym klimacie. Zestaw wskaźników, a zwłaszcza licznik kilometrów, ma tendencję do wyłączania się i pozostawania pustym do momentu nagrzania się samochodu. Wydaje się, że jest to spowodowane rozszerzalnością i kurczeniem się pod wpływem ciepła, ale jest to częsty problem, który należy rozwiązać, kupując używanego HR-V.

Kontrolka paliwa/licznika kilometrów na desce rozdzielczej przygasa i gaśnie losowo, szczególnie w chłodne dni lub przy wysokiej wilgotności powietrza. Prawdopodobnie wystąpiła usterka w okablowaniu elektrycznym za deską rozdzielczą. Kontrolka może zgasnąć na dłuższy czas bez ostrzeżenia.
– Złożono skargę do NHTSA

Akcje serwisowe są tu dość częste, ale mniej poważne niż w przypadku nowszych modeli. Wiadomo było, że pompa paliwa uległa awarii i Honda wszczęła akcję serwisową, aby ją naprawić. Może to być poważne, jeśli nie zostanie odpowiednio naprawione, dlatego zalecamy sprawdzenie, czy hamulce pojazdu zostały odpowietrzone, aby upewnić się, że problem się nie powtórzy.

Nowsze modele mają problemy z niedziałającą kamerą cofania, ale można to naprawić bezpłatnie w salonie Hondy. Poważniejszym problemem, występującym tylko w nowszych modelach, jest przypadkowe wystrzelenie poduszki powietrznej podczas wypadku, ale dotyczy to głównie pojazdów Hondy z lat 2021-2022 i innych modeli. Może to być najpoważniejszy problem w drugiej generacji, ale nadal uważamy, że nowsza generacja ma najgorszą niezawodność spośród wszystkich modeli HR-V.

Podsumowanie: Dokonuj ostrożnych zakupów.

Choć nie jest to najgorszy wynik niezawodności, jaki kiedykolwiek widzieliśmy, Honda HR-V pozostawia pewne pole do poprawy. Pierwsza generacja sprzedawana w Stanach Zjednoczonych obiecywała świetną jazdę i łatwość użytkowania, ale problemy są tak liczne, że nie możemy jej szczerze polecić. Chociaż układ napędowy jest solidny i dość niezawodny, główne problemy dotyczą lakieru, instalacji elektrycznej i elementów wnętrza.

Trzecia generacja – druga, która trafiła do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych – również nie miała najlepszego startu. Sama NHTSA otrzymała ponad 650 skarg, co jest wysoką liczbą jak na samochód, który zadebiutował dwa lata temu. Akcje serwisowe, w tym poważne problemy z poduszkami powietrznymi i kierownicą, są wystarczające, aby wczesne modele HR-V nie trafiły do ​​użytku. Przypadkowe stłuczenie szyby w pobliżu pasażerów może być niebezpieczne, a problem ten trudno naprawić, ponieważ może się zdarzyć w każdej chwili.

Biorąc pod uwagę ogromny rynek, istnieje wiele pojazdów, którymi możesz się zainteresować, jeśli HR-V nie jest dla Ciebie idealnym wyborem. Toyota produkuje niezawodną Corollę Cross (dostępną również z napędem hybrydowym), a Mazda CX-30 i Subaru Crosstrek to popularne modele w segmencie kompaktowych crossoverów. Jeśli jednak zdecydujesz się na zakup HR-V, dokładnie sprawdź historię serwisową, upewnij się, że nie miał żadnych akcji serwisowych i że jest sprawny mechanicznie jak na swój wiek.

Źródła: Honda, NHTSA, CarComplaints, JDPower